terrano II

Mér skilst að við 38" breytinguna þurfi að ganga ansi nærri bílnum í úrklippingum þannig að boddýið jafnvel missi óþarflega mikinn styrk. Heyrði af einum þar sem framhurðir voru ornar óþægilega signar eftir góðan fjalla túr. Einnig voru endalaus kúplingsvandamál á þeim bíl.

Mér skildist á einum sem seldi mér 36" að hann hafi ekki lagt út í breitingar á terrano fyrir 36" og hann er á 35" í dag hann sagði að það þyrfti að breita svo miklu

Heyrði af einum Terrano þar sem boddýið var fært aftur til að minnka klippingu fyrir framdekk, þarf þó væntanlega að klippa meira úr stuðara og svo er spurning hvort þurfi að færa hluti eins og vatnskassa og etv. fleira.

-haffi

Langar að leggja orð í belg.

Ég á 33" Terrano og fékk þá flugu í höfuðið að breyta honum í 35". Hringdi á nokkra staði og misjöfn voru nú svörin. En hjá Breyti að mig minni rétt sagði mér ágætur maður að ef ég ætlaði að gera þetta þyrfti ég einmitt að passa þetta með úrklippinguna því að það þyrfti að klippa svo nálægt lömunum að framan að þær gætu misst styrk.

Annars veit ég svosem lítið um hvernig hann er á 38" en held að það hljóti að vera að hann komist ansi langt því að ég er að fara ótrúlega langt á 33".

Kv
Peve

Peve … ég sé í upplýsingum um þig að þú ert með K/N síu í bílnum. Einhvers staðar las ég að þær færu illa með loftflæðisskynjarana, hefurðu lent í einhverjum vandræðum með þá?

mk,
Gulli

Sæll Gulli.

Hef heyrt og lesið margar draugasögur um að K&N virki ekki sem skildi, eyðileggi túrbínuna og loftflæðiskynjara. Er búinn að vera með hana í bílnum í ca 1 ár og allt í góðu með það. Hef ekki orðið var við neitt vandamál í kringum síuna.

Munurinn sem ég hef fundið er aflaukning en þó sérstaklega tog. Er með fellihýsi og í fyrstu ferð með það og síuna fann ég að hún virkar. Finnst bíllinn líka skemmtilegri í daglegri keyrslu.

Kv
Peve

Sælir
‘Eg er á terrano 2 38" og virkar hann mjög vel að sögn fyrri eiganda. ‘Eg verð með í ferðinni uppí setur á morgun þá getum við séð hvernig hann virkar með eigin augum.

Takk fyrir það. Ég nefnilega keypti bílinn minn með K&N síu og ónýtum loftflæðisskynjara, var að spá hvort það væri tenging þar á milli. Kannski maður setji hana aftur í ….

Með kveðju,
Gulli

Það sem að gerist með loftflæðiskynjarana er að olían sem er í k&n síunni fer smátt og smátt inn í loftflæðiskynjarann og eyðileggur hann. Þá verður bílinn þinn arfamáttlaus og leiðinlegur þannig að þetta eru nú kannski skammgóð hestöfl.

Það er rétt að loftflæðiskynjarinn skemmist við að olía úr loftsíu sest á hann en þetta gerist jafnt með original síu og k&n síu þannig að vandamálið er ekki "vegna" k&n síunnar, þessir bílar koma með tveimur tegundum af skynjurum og er vandamálið bara að finna í Bosch skynjaranum en ekki í Hitachi skynjaranum, sem stenst vel því að Bosch skynjarinn sem er af svokallaðri hotwire gerð er í mörgum díselmótorum í dag og er að bregðast í þeim flestum , segir ekki góða sögu um bosch í dag. nb. hitachi skynjarinn er í flestum sjálfsk terranó jeppunum.