This topic contains 14 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Við í tækninefndinni erum að vinna aðeins í þyngdar málum. Og okkur vantar aðstoð. Ef félagsmen gættu viktað bílana (óbreitta eða fólsbíla) sína með fullum tanki, og sett hér inn viktunina, og hvað jeppinn eða bílinn er skráður sem eigin þyngd. Okkur grunar að þarna munar einhverju best væri að fá sem flestar tegundir og gerðir.
Kveðja Magnús.
-
Replies
-
hvar er hægt að vigta bílinn sinn?
Kveðja, Sveinbjörn
Er þarna rétt hjá þér,þar er vigt,
kv Heiðar U-119
Og hvert á maður svo að skila upplýsingunum?
Viljiði ekki vikt á breyttum bílum ?
tankurinn orðinn fullur og barnabílstólar í bílnum ásamt tengdamömmuboxi og öðru drasli…
Hins vegar finnst mér forvitnilegra hvað liggur að baki? hvað er tækninefnd að spá???
Elvar
það væri gott að fá þær hér inn á þennan þráð.
Kveðja Magnús.
Átti Mussó 2000 á 35". Viktaði með fullum tank og einhverjum verkfærum, ökumanni og þessu vanalega drasli – 2 bílstólum og öll hólf full af barnageisladiskum
2,2 tonn.
Okkur vantar þyngdartölur á óbreyttum jeppum eða fólksbílum, tómir en með fullan tank. Við höldum að ökutækin séu venjulega skráð léttari en þau eru.
Kveðja Magnús.
suzuki samurai sem ég á er skráður 950kg eða rétt undir tonni en vigtar milli 1000kg-1200 fer eftir hvað er mikið drasl í honum man að vísu ekki hvað var mikið bensín á honum
Sem ég hef átt.
L200 beinskiptur,með hús á palli 1860 kg.
Trooper sjálfskiptur 2060 kg.
ætlið þið að fara gera eithvað í þessu?
eða er bara svona verið að skoða þetta?
Skráningarskírteini: 1388kg (samkv. framleiðanda 1372kg)
Mæld þyngd, tómur en með fullan tank: 1450kg
Munur: 62kg á raun og skráningu.
Eldsneytistankur tekur 75L og 1L af bensíni viktar 0,7372kg og því 75L = 56kg. Skráningarvikt er að mér sagt s.k. þurrvikt án eldsneytis og annars "sulls". Það eru örugglega 8kg eða þar um bil af smurolíu.
Þegar ég skilaði inn viktun fyrir 44" breytinguna á Toyotunni var ég spurður hvort hann hefði ekki ÖRUGGLEGA verið með fullan tank. Ég sagði auðvitað já. Ég var þó ekki sjálfur í bílnum, enda neita algerlega að borga bifreiðagjald af þeim 0,12 tonnum.
Vantar svona uplýsingar eins og Tryggvi er með, nákvæmar tölur. Góður Tryggvi. Í dæmi Tryggva er ein farþegi 60 kg, það munar um það þegar það er búið að breita. Afkverju getum við ekki skilað in þurvigt eins og aðrir bílaframleiðundur. Vantar fleiri dæmi og nákvæmari tölur eins og Tryggvi er með.
Kveðja Magnús.
Markmið þessarar könnunar er að bera saman raunverulega þyngd óbreyttra bíla með fullan tank og uppgefinnar þyngdar í skráningarvottorði.
Í breytingarskoðun breyttra jeppa er krafist vigtunar með fulla tanka og öllum aukabúnaði, en grunur er að uppgefin þyngd óbreyttra er miðuð við þurrvikt, án eldsneitis og aukabúaðar.
Þetta er mismunun sem er óheimil samkvomt stjórnarskrá, samrýmist ekki jafnræðisreglunni.
Ef þessi mismunum er sönnuð, þá e hægt að krefja ríkið um endurgreiðslu á ofgreiddum bifreiðargjöldum og jafnvel skaðabótum vegna takmörkunar á burðargetu breyttra bíla.
Vona að sem flestir svari þessari könnun sanviskusanlega.
kveðja Dagur
You must be logged in to reply to this topic.