This topic contains 6 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousBlessaðir
Minn heittelskaði LC80 með 4,2 TDI vélinni er tekinn uppá að reykja örlitlum svörtum reyk við start og mikla inngjöf. Hvað er til ráða? Tillögur vel þegnar. B/kv Magnús
-
Replies
-
Byrja á því að hreinsa spíssana með því að setja hreinsiefni í dieselinn. Fæst víst eitthvað gott stöff í Stillingu (ca 1500 kr).
Ef bíllinn er kominn vel á annað hundrað þúsundin eða meir, væri reyndar sniðugra að láta Framtak endurnýja dísurnar (30 – 40 þúsund)
Ef þetta dugar ekki, þá er líklega eitthvað annað að!
Rúnar.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Takk fyrir ráðgjöfina. Ég prófa þetta og gef svo skýrslu. Einhver var þó að kvarta yfir því að olían væri almennt eitthvað skítug þessa dagana og flestir díselbílar reyktu meira en góðu hófi gegnir.
Þetta er nefnilega málið! Bæði vinnuvéla- og flutningabílamenn kvarta yfir þessu sama. Meira að segja Pajerogarmurinn minn, sem aldrei sést eimur úr, er farinn að reykja eins og kolatogari við áreynslu. Skyldi vera eitthvert samráð/samsæri í gangi hjá olíufélögunum um þetta líka?
kv.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ég var einmitt að velta þessu fyrir mér þar sem það er tanka/viku munur á mínum bíl, hann hefur bæði versnað (sem er eðliegt) og batnað að sjálfu sér (sem er mjög óeðlilegt !). Getur verið að dísillinn sé eitthvað dapur þessa dagana ? Er verið að selja okkur eitthvað gúannó á samráðsverði núna ? það væri gaman að heyra í einhverjum sem hefur farið með dísilbíl með Nörrænu til útlanda hvort einhver munur hafi verið á bílnum hér heima eða úti.
Pajeróinn minn er byrjaður að reykja og hægagangurinn ójafn. Skyldi þetta allt lagist þegar Atlantsolía kemur á tankinn ?
Wolf
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Svartur reykur er merki þess að það vanti loft miðað við olíumagn og væri rétt að ath. fyrst loftsíju.
You must be logged in to reply to this topic.