Suzuki Jimny…

Þessi er passlegur og svona HELVÍTI FLOTTUR…

http://www.suzukibilar.is/31.htm

Sæll Gremlins!

Ef ég væri þú þá myndi ég nú setja bara bílinn sem þú átt á 35". Þú ert með Grand Vitara og eru þeir að koma skemmtilega út á 35". Þá ertu líka með almennilegan bíl.

Jónas

það er auðvitað ekkert rífandi power, en það má sjálfsagt opna púst og eitthvað fleira. Annars ræður hann vel við 31", hef líka prófað rauða 33" bílinn og hann var ekkert ósprækari. Það má minnast þess að Foxarnir eru enn í góðu gildi með kraftminni 1300 vélar og maður hefur séð þá á allavegana 35" með þeirri vél. Jimnyinn er auðvitað bara lúxustýpa af stutta Fox.

Ég gleymdi að spyrja ykkur áðan að því hvað það kostaði að breyta svona bíl fyrir 30"-31". Og hvað felur sú breyting í sér. Eru bara settir kubbar undir gorma eða hvað – þarf að klippa úr? Hvað er mikið sem er sett undir gorma. 2"??

Ég setti undir gorma á mínum (4cm) og boddíhækkun líka (6cm) og það er mátulegt. Það þarf ekki mikið að mixa fyrir boddíhækkun, færa tvö bremsurörabracket og lengja millikassastöngina. Man ekki eftir að hafa gert neitt meira.

gislisv… eru ekki myndir af þínum hérna einhversstaðar?

Endilega miðlið visku ykkar miklu jeppakallar til þeirra sem vilausir eru. (Ég)

Er hægt að fá læsingar að aftan í Jimny og hvernig þá.
Fínt ef þið deilduð því kannski með mér hvernig helstu gerðir læsinga virka og hvað þær kosta.

°´Eg get nú ekki verið sammála um að það sé góð fjöðrun í jimny, ´´holottum malarvegi byrjar hann straxv sð skoppa ofaná!
Það þykir nú líkleg ástæða fyrir öllum rúllubílunum yfir sumartímann.

En er búið að smíða 33" kanta fyrir hann??
síðast þegar ég vissi voru bara til 31" kantar sem eru samt sem áður notaðir f 33"

það er til læsing í annaðhvort aftur eða framm drifið, ég man ekki hvort það var,, en í það drif hægt er að læsa var ættað ú foxinum.

ástæðan fyrir öllum þessum rúllubílum er sú sama og á t.d. stutta krúser, þeir eru fullstuttir fyrir eigin breidd. Það gildir það sama og áður, bílstjórinn veltir bílnum, ekki fjöðrunin eða annað.

Minn bíll er bara nokkuð mjúkur og góður, enda gasdemparar í honum sem ég held að séu orginal og mátulega mjúkir gormar.

Síðast þegar ég vissi var bara ein tegund af köntum til á þá og var sú gerð bæði notuð fyrir 33" og 31". Ástæðan fyrir því að ég fjárfesti ekki í svoleiðis er sú að þeir kosta um 70.000kr sem mér finnst nú helvíti blóðugt fyrir ósprautaða kanta.

Veit einhver hvort hægt er að setja lægri drifhlutföll úr fox í jimnyinn?

Það gleður mitt hjarta að sjá áhugann á þessum bíl þar sem það var nú ég sem átti fyrsta breytta Jimny bílinn, þennan rauða á heimasíðunni hjá Suzuki og Formverk!

Ég lét Bjarna hjá Formverk smíða kanntana og Reynir í Fjallasport breytti honum fyrir 31" dekk. Kanntarnir voru smíðaðir fyrir allt að 32" dekk, en mér var ráðlagt frá því á sínum tíma að fara alla leið í 33" eins og ég ætlaði fyrst að gera. Ástæðan var sú að ekki fengust hlutföll í bílinn á þeim tíma og yrði hann of hátt gíraður á 33" og þ.a.l. leiðinlegur í akstri. Þessi vínrauði fór svo alla leið seinna og notaði kanntana mína og setti aukalega gummikant til að ná út yfir dekkjamunstrið.

Þetta var mjög skemmtilegur bíll og fór ég mikið á honum, t.d. upp á Langjökul, upp að Heklu þegar hún gaus síðast og yfir Hellisheiðina þegar hún var lokuð og þrengslaævintýrið var í fullum gangi. Magnaður bíll en of lítill fyrir okkur og því var ákveðið að selja hann og fá sér stærri, en minningin lifir.

Ég set einhverjar myndir inn af honum við tækifæri.

Jimny-kveðja,
ÓAG
R-2170.