This topic contains 2 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar.
Hvernig er það, hafa menn verið að setja stýristjakk í hilux hásingabíl? Er það mikið mál að setja svoleiðis búnað í. Á kanski einhver svona tjakk handa mér á skikkanlegu verði?
kveðja,
Bragi
-
Replies
-
Þetta er ekkert rosa mál. Hann kemur í sömu festingar og í staðinn fyrir demparann á stýrinu. Síðan þarf að bora í stýrismaskínuna fyrir nipplum til að festa slöngu í milli maskínunnar og tjakksins. Ég held það sé ekkert vit í öðru en vera með tjakk, því "hrútshornið" sem togstöngin tekur í, hefur átt það til að bresta og þar með stýrið úr sambandi. Tjakkur gerir það að verkum að átakið dreifist og svo verður bíllinn ekki stýrislaus þótt hrútshornið fari í sundur. Þetta var gert á mínum bíl á sínum tíma af Árna Páli á Eldshöfða 15. Óhætt að tala við hann í 567 3444
Ég hef líka séð tjakkinn staðsettann á millibilstöngina, þá festur með u-boltum (vírlásum) á stöngina. Hef séð slíkan búnað bæði undir hilux og 4runner, sem og undir 44" breyttum F-250.
Hef aldrei vitað um að það hafi gefið sig, bara hafa 2 vírlása og hafa þá nokkuð massíva.
Færð tjakk hjá landvélum held ég og slöngurnar gerðar hjá Barka.Kosturinn við að hafa þetta á millibilstönginni er sá að þá er hægt að hafa stýrisdempara (sem er bara til bóta að hafa bæði, minnkar álag á tjakkinn og eykur endingu) og ef að pitman armurinn fer á maskínunni þá kemur ekki ofur álag á festingar tjakksins (því þær þurfa jú að halda stönginni líka uppi ef armurinn fer).
En þetta eru svo sem engin staðfest vísindi hjá mér, heldur meira hvernig ég hugsa að hlutirnir séu eða væru best frágengnir. Endilega ef einhver getur leiðrétt mig væri það fínt.
Stýrismaskínuna getur þú fengið boraða hjá stál og stönsum eða fundið leiðbeiningar um á netinu.
Minnir að á síðu gemlingana séu einmitt upplýsingar um hvernig bora skal maskínu. (það skiptir svolítið miklu máli hvernig það er gert).
Með kveðju, Úlfr,
E-1851
You must be logged in to reply to this topic.