This topic contains 11 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
sælir… ég er i smá veseni, er með landcruser 90 og það er eithvað ves með stýrið á honum, nú er ég ungur og ó reyndur og vantar að fá lánað smá reynslu og vit hjá ykkur:)
þegar ég set i gang þá er hann rosalega þungur i stýri og svona fyrstu metrana af stað og hann slær líka stýrinu alveg rosalega þegar eg fæ eithvað undir hjólin, i þokkabót er kominn helvitis hávaði í það þegar eg er að beigja og snúast, er þetta bara stýris dælan eða eithvað meira???bíllinn er 38 tommu breittur..
Bestu kv með von um mikinn fróðleik..
-
Replies
-
Slök viftureim?
Sæll.. ég tók á henni og á maður ekki að geta tekið hana aðeins til og frá- 2-3 cm…..
við eigum í sama vandamáli að strífa með nákvæmlega eins bíl sem er jafngamall og 38" breyttur líka. vitum samt ekki hvað er að…..
það verður gaman að sjá hvað þetta er sem hrjáir bílinn.
kv.gsec
er ekki flöt reim á dælunni? ef það er þá þarf hún að vera strekktari en þetta held ég. Svo getur dælan svosem verið búin, en það er ekki mjög algengt. Myndi a.m.k. byrja á að strekkja reimina og prófa
kv. Andri G
Reimin hjá þér hljómar alltof slök miðað við að geta færst 20-30mm.
.
En annars, hvaða módel ertu með af LC90?
Ef þetta er með 1KZ-TE mótornum (fram að 2001 minnir mig) þá er stýrisdælan gírdrifin, þeas, bara viftan og rafallinn sem eru á reim.
.
Þetta gæti verið stýris"snekkjan" (tannstangarstýri í þessum bílum ef mig misminnir ekki)
Er nægur vökvi á aflstýrinu og enginn leki sjáanlegur?
.
Annars er ég með viðgerðarbók fyrir 1KZ-T(E) og að ég held nýrri vélina sem ég man ekki hvað heitir alveg í augnablikinu.
Getur bjallað í mig ef þú vilt fá að blaða í hana, bý í borg óttans.
kkv, Samúel Úlfr
E-1851
S: 848-2317
.
P.S. var að muna eftir einu, getur verið að stýrisdemparinn þinn sé búinn á því? Gæti stífnað upp og verið leiðinlegur, en haldið illa við höggum ef hann er búinn.
ég ætla strekkja á morgunn… mín reim er flöt þannig það hlítur að eiga vera strektar á henni…
takk kærlega fyrir og ég læt ykkur vita hvernig barbí cruserinn minn lætur af stjórn á morgunn, spurning samt með hvernig hann slær á móti?? er það normal ??
Ég átti svona bíl og þetta var þá stýrismaskýnan. Ef það eru læti í stýrinu annað en væl þá er yfirleitt að vanti bara á forðabúrið, en ef það vantar þá yfirleitt lekur það. Ég myndi allavega láta meta það á einhverju verkstæði, finnur þetta líka oftast ef að það eru högt í stýrinu þ.e.a.s ef það er létt og þungt til skiptis…….
er búinn að vera eltast við þetta í pajero sport 99",skifta um allt í stírisgang og fleira,kom svo í ljós að stírismaskinan var orðin svona slitin sem getur valdið því að bíllin tekur af manni völdin
Sælir…
þetta lýsir sér nákvamlega þannig að þegar ég set i gang og er kyrrstæðurog beigi þá er það bara voðvastýri, strax og ég tek af stað þá mýkist það, strax og eg er buinn að keyra smá þá er það fint og það er alveg eðlilegt meðan ég er á akstri…..
forðabúrið er fullt… og ætla ég að strekkja á reiminni á morgunn..!!
svo þegar að ég keyri yfir kant eða grjót þá slær það alveg rosalega(stýrið) það er þá væntanlega stýris demparinn…en það er gott að geta komið með svona umræðu hingað inn, sérstaklega fyrir nýliða, fróðlegt og gagnlegt……
takk fyrir:)
-Binni
Ef þetta er Dísel bíll þá er stýrisdælan tannhjólatengd (engin stýrisreim)
Hinnsvegar gæti þurft að skipta um vökva og miðað við lýsingu þarftu að skipta um baulugúmmí og jafnvel fóðringarnar sem halda maskínunni.
En af lýsingunni að dæma þá gæti þetta hæglega verið meira,td þéttingar í stýrismaskínunni sjálfri.
Sæll Brynjar,stýrisdælan í bílnum er tannhjóladrifin þannig að þú þarft ekki að strekkja á neinni reim,svo er heldur ekki neinn dempari nema þá eitthvað mixað,lýkleast er að stýrisdælan sé að svíkja hún hefur verið að eyðileggjast í þessum bílum. kveðja Eirikur Sig.
You must be logged in to reply to this topic.