This topic contains 9 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Daginn.
Minnir endilega að ég hafi séð umræðu um þetta áður hérna, bara finn hana ekki, en hvernig er það hvaða álit hafa menn á því af maður myndi smíða sér aftur og kannski framstuðara og nota þá sem olíutanka? (hráolía ekki bensín, bara svo það sé alveg skýrt)
nú eru menn oft með brúsa framan á bílunum sínum og aftaná og oftar en ekki með bensíni, er þetta eitthvað öðruvísi dæmi? myndi maður fara að sjá hollywood sprengingar þegar maður myndi lenda í smá samstuði? 😛
og er þetta löglegt?
kannski sniðugra að gera sér bara stigbrettistanka 😛
-
Replies
-
Kannski er ekki sniðugt að hafa eldsneyti þar sem öruggt er að tankurinn springur við árekstur. Og það þarf ekkert að vitna í það að menn séu með brúsa bæði aftan og framan á, það er heldur ekkert sniðugt. Allar aðrar staðsetningar olíugeyma eru semsagt skynsamlegri, nema kannski í stigbrettunum því þau brotna fyrst við hliðarárekstur. Eldsneyti er best geymt undir miðjum bíl og á milli grindarbita og alls ekki skagandi niður úr. Það er nefnilega betra að þurfa að taka eldsneyti ögn oftar en að fara olíuleginn til himna.
própanið hvar viltu þá geima það?
ekki viltu hafa það inní bílnum, ekki aftan á honum, sennilega ekki undir honum því þú vilt geta rifið þetta snögt í burtu. ???? hvar viltu þá geima það…
Settu þetta frekar í brúsa eða tank sem þú getur smellt í prófíl? framan eða aftan á bílinn heldur en að verða úti af því þú gast ekki haft nóga olíu.
var nú fyrst og fremst að spyrja fyrir forvitnissakir, en er þetta ekki skömminni skárra með hráolíuna en t.d. bensínið?
Svo eru nú sílsatankar alls ekkert óalgengir, eru engar reglur varðandi þetta?
svo væri maður að tala um að nota þetta aðeins fyrir fjallaferðir en ekki til daglegrar notkunar.
en ef þú myndir aðeins nota þetta í fjallaferðir að þá væru tankarnir fullir af eldsneytisgasi alla hina dagana sem þú værir að keyra innanbæjar… væri það ekki bara verra heldur en að hafa þá fulla af eldsneyti???… sjálfur myndi ég ekki gera þetta, finnst þetta ekki góð hugmynd en held samt að þetta sé hættuminna en að hafa bensín í þessu.
…að flestir vörubílar hafa nokkur hundruð lítra af hráolíu í meira og minna óvörðum tönkum á hliðinni.
Það er ekki oft á ári sem menn eru að fara í þvílíka leiðangra að venjulegur aukatankur dugar ekki. Ódýrast fyrirhafnaminst er að græjar sér festingar í spilbita sem hægt er að setja bæði að framan og aftan. Maður er þá ekki að burðast með þetta meir en maður þarf.
Góðar stundir
Einhverntíma voru menn að smíða rörastuðara úr heildregnum rörum og nota þá fyrir loftkúta. Hef ekki séð svoleiðis lengi. Eru menn alveg hættir slíku og reyndist það ekki vel? Manni dettur í hug í þessu samhengi, að ef vandamál hafi komið upp með loft í svona búnaði, gætu sömu vandamál komið upp hvað varðar eldsneyti. Any comments?
Sælir félagar
Loftstuðari
Ég sá í gær 49" Liner sem er í smíðum og hann er einmitt með stóran rörstuðara að framan sem verður notaður sem loftkútur.Olíustuðari
Svoleiðis græju sá ég einisinni í Hrauneyjum, þetta var bíll með erlendar númeraplötur og mér fannst þetta frekar glæfralegt. Málið með að setja brúsa að framan eða aftan að þá er hægt að hafa þetta inni í bíl þangað til að komið er að síðustu olíusölu. Með því má minnka verulega þann tíma sem þessir brúsar eru á frekar hættulegum stað. Annað með svona brúsagrind sem fer í prófilbeisli. Ég var einusinni í ferð á 4Runner með 80L í brúsum hengda í afturstuðarann og skemmst er frá því að segja að þetta drap drifgetuna í bílnum. Vera kominn með 100 KG kannski vel aftur fyrir stuðarann. Ég er sjálfur í þessum hugleiðingum og hef nú bara farið þá leið að hafa brúsa inni í Pattanum mínum í þar til gerðri trégrind. Hugsa að ég hafi þetta bara svona þangð til að ég fæ mér aukatank.
Ég breytti ljósagrindinni framaná troopernum í loftkút, svínvirkar en þarf að muna að tappa af vatni einusinni á ári svo allt verði í standi.
You must be logged in to reply to this topic.