Startar ekki heitur

Hér í "denn" fyrir tíma electróniskra kveikja var þetta talið klárt dæmi um ónýtt háspennukefli.

l.

Hvað er það sem hitnar sérstaklega þegar það bilar. Er sammála um að skoða háspennukeflið. En svona rafmagnsbilanir eru frekar auðveldar (í gömlum bílum) en fyrst er að athuga hvort það neistar á kertunum – ef ekki byrja á háspennukeflinu (taka þráðinn úr og starta) og ef það er ekki í lagi þá er bilunin fundin (þ.e. háspennukeflið). Ef það er í lagi er þá kveikjan vandamálið.

Að hinu þá er svona klikk í startara talin næsta víst að kolin séu að fara. Það byrjar oftast reyndar með smávandræðum í byrjun og svo endar það með því að virka ekki.

Hef þó lent í því að tengingar voru ekki nógu vel festar svo ef auðvelt er að komast að startaranum má byrja á að skoða þær. En þegar ég lenti í þessu var ég nýbúinn að skipta um startara og grunaði rafgeyminn en svo kom í ljós að ég hafði ekki hert festiró nægilega en reyndar var hann þá erfiðari í gang heitur. Giska því frekar á hitt.

Muna svo að láta vita hver bilunin varþ

Kv. SHM

Ef að þetta væru platínur eða kveikulok þá væri hann alltaf erfiður í gang líka kaldur (kannski frekar skárri heitur), einnig líka ef þetta væru kveikjuþræðirnir. En þetta var það algengasta fyrir utan kertin.

Ef þetta er tengt hita beinast líkurnar á háspennukeflið. Fagaðili eða maður með þekkingu gæti séð strax hvort háspennukeflið er að virka enda þótt að þar sé lítill straumur er spennan ca. 20.000 V og er því svona athugun varhugarverð af þeim sem hafa ekki þekkingu eða þola illa svona sjokk.

Sennilega auðveldast að skipta bara um háspennukeflið.

Kv. SHM

P.s. Ég hugsa líka miðað við aldur að þessir bílar séu með kveikjulok með kveikjuheila og því ekki með platínur sem var gott að losna við.

p.s.s. Ef hinsvegar bílinn væri erfiður í gang kaldur þá væri líklegra að örsökin væri kveikjuheilinn.

[quote="jonash":1jr2wu63]Já þetta var ekki alveg nógu nákvæmt hjá mér, startarinn snýr ekki vélinni í mínu tilfelli, "klikkar" aðeins í startaranum. Mig grunar fóðringar og kol? aae afsakaðu að ég ryðst inn á þráðinn þinn, fannst þetta bara svo lík bilun?[/quote:1jr2wu63]

Jæja þá er minn maður búinn að gera við. Hann vill þó ekki að uppl. um bilunina/viðgerðina fari inn á síðu sem ekki er opin öllum:(

Sæll Andri.

Ég hef frekar lítið vit á bílum enn samt reif ég mótorinn úr Wolksvagen bjöllu eina tuttugu sinnum á sínum tíma 1968 um það bil.
Eg veit hins vegar ekki hvað kveikjulok, háspennukerfli eða blöndungur kemur startaranum við. Annað hvort fær hann straum frá rafgeymi bílsins eða ekki.
Þú átt líklega við að hann taki ekki við sér í startinu sem er allt annað mál. Þá eru það rafmagns eða eldsneytiskerfið sem ekki eru að virka.
Það var munur að eiga Bjöllu í denn aðeins fjórir boltar og maður tók mótorinn í fangi og lagði hann upp á skrifborðið og hjúkraði honum af alúð.
Þá var manni launuð störfin og Bjallan bar mig út og suður eftir malarvegunum á sveitaböllin hér í gamla daga.

Kveðja SBS og nú eru Bjöllurnar þagnaðar.

P.S. eru engir húmoristar eftir í klúbbnum? ja nema kanski Hlynur.

Það voru fleiri bílar en blessuð bjallan svona einfaldir hérna áður. Lenti einu sinni í því að ná ekki ónýtum olíutappa úr pönnunni á Subaru árgerð 1978. Engin gryfja og engin lyfta bara úti á skítugu gólfi í gömlu fjósi út í sveit. Nennti ekki að slást við tappann á skríðandi á skítugu gólfinu undir undir bíl þannig að ég skrúfaði bara mótorinn úr (tók um 10-15 mínútur og mótorinn var svoddan kettlingur að maður tók hann bara í fangið þegar hann var laus) og brasaði síðan við ónýtan tappann uppi á borði og þegar því var lokið fór mótorinn í aftur. Miklu einfaldara og þægilegra.

Nýr þráður "Startar ekki heitur"

Velja "Forsíða" (athuga að hér er átt við forsíðu spjallsins [b:qbsbm0z0]EKKI[/b:qbsbm0z0] forsíðu síðunar), síðan er valinn flokkur sem passar og þegar komið er inn í hann birtist stór og mikill hnappur sem á stendur með rauðum stöfum "Nýr Þráður".
Væntanlega er þetta haft svona til þess að þræðir lendi síður í röngum flokki.