This topic contains 18 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
ég er með 7,3 econoliner 350 bíl en lenti í því fyrir 3 dögum að hann startar ekki það kemur smellur um að startarin reynir allanvegan enn svo ekkert meira og síða er eithvað lítið stikki aftast á vélinni sem smellur alltaf í þetta er lítið box sem nokrir vírar fara inní gæti verið (frekar stórt) relay var að pæla hvort einhverjir hafi lent í svipuðum málum kv.birkir
-
Replies
-
Er hann ekki bara rafmagnslaus? Eða að geymasamböndin svo skítug að hann fær ekki nóg rafurmagn? Kannski gætu kolin verið búin? Og jafnvel að segulrofinn á startaranum sé spanskgrænaður? Er jörðin á vélinni í lagi? Vélin föst?
Þ
Ég er ekki alveg viss um að ég skilji þig, þú segir að það komi smellur og startarinn "reyni"? Áttu þá við að startarinn snúist?
Ef hann snýst ekki þá er startpungurinn farinn, sem er væntanlega þetta litla box sem þú minntist á.Kveðja Kristinn.
sama vesen og ég lenti í í gær en hann virkaði svo núna í hitanum. Var í krapasulli um helgina og held að pungurinn hafi hreinlega frosið
Sæll, ég lennti í þessu um daginn. Þá vissi ég uppá mig sökina að ég var með ónýta geyma. Ég keypti nýja og þá virkaði þetta í 1/2 dag. Það sem var síðan raunvörulega vandamálið var lítll vír sem er á startaranum sjálfum. Það fer vír frá geymi í spóluna á startaranum og síðan fer annar frá spólunni í mótorinn sjálfan. Það var sá síðarnefndi sem var að stríða mér og m.v. hvernig það var gengið frá honum gæti ég trúað því.
Annars er það bara þetta venjulega, hætta að nýskast með geymana, athuga skónna, búinn að brenna mig oft á því o.s.fv. o.s.fv
Kv. Ívar
Svo geta líka verið að snerturnar í startaranum séu ónýtar en yfirleitt gerir það boð á undan sér
Bjarni
það getur verið mjög lúmskt. ég myndi byrjá á því
að annaðhvort hlaða geyminn yfir nótt eða fá start
og ath vel geymasamböndin, gæti meira að segja
verið nóg að taka aðeins á samböndunum með höndunum snúa þeim, og þá rýkur kagginn í gang.
Þetta er allavega ódýrast til að byrja með.
ath líka hvort það vanti vatn á geyminn (þeas ef þú ert ekki með viðhaldsfrían geymi)
kv
Subbi sóði
Þetta er samt svo merkilegt. Ég var oft búinn að hlaða bílinn hjá mér yfir nótt og jafnvel líka með tvo bíla til að gefa start á sama tímanum, en breytti engu. Svo hreynsaði ég geyma samböndin, setti nýja rafgeyma og hann fór í gang. En eins og ég segi, þá var aðal vandamálið þessi litli vír á startaranum sjálfum.
Ívar
Það er góður straumur á báðum geymunum og ég er búinn að prufa að gefa honum start en ég ætla að fara undir og taka startarann úr og opna hann þetta er þannig að hann reynir eithvað smá heirist mér en svo deir hann bara það er einsog vélin sé of þung fyrir startaran er startarinn oft með eithvað vesen í þessum bílum ?
Þakka góð ráð og ætla í leiðinni að kíkja á vírana
Kv. Birkir
jæja það vooru ekki vírarnir né pólarnir geymarnir eru með 19volt núna en voru góðir þegar ég mældi þá í fyrradag eiga þeir ekki að sína 25volt gæti það verið það sem er að bara ekki nó hleðsala en ég komst að öðru leiðinlegu að þegar brettakantarnir voru settir á hann þá fór ein skrúfan í forðabúrið fyrir vatnskassan oki ég ætlaði að taka tankin úr en foc. tankurinn er bara fastur ég er búinn að vera skoða þétta og hann er ekkert smá stór en hvað um þá að þá vantaði 6 lítra af vatni á vélina sko þetta er þannig að ég keipti hann á selfossi en fyrri eigandi keirði frá hveragerði og til selfossar síðan kom ég og sótti bílinn til selfossar kom með hann í bæinn og ekkert mál síðan daginn eftir þá reindi ég að starta og hann fór í ganag og gekk í ca. 5min og síðan dagin eftir það þá hætti hann að starta hvernig er það veit einhver hvort þessar vélar sé eithvað umar fyrir svona löguðu eða ættu þær að þola þetta hann er ekinn 400.000km en það komu engin auka hljóð eða neitt svoleiðis kv.Birkir
og hann segir að þessar vélar eigi alveg að þola þetta því þær eru svo rugl sterkar ég hef nú samt brætt úr vatns lausum bíl þannig hvað haldi þið ???
kv Birkir
það kemur gjörsamlegu ekkert við startarann að það vanti vatn á vélina! Og ef þú ert blindur þá gæti hann hafa brætt úr sér því þá fer hitamælirinn á vélinni alveg í botn og STÓR skýstrókur úr vélinni og slöngur springa yfirleitt áður en vélin bræðir úr sér, sérstaklega í svona stórum amerískum bíl þótt þetta sé FORD.
Ertu búinn að taka startarann úr og taka hann í sundur og skoða?kv, Ásgeir
ég er ekki að tla um það að hann starti ekki útaf vatnsleisi heldur það að það eru nokrir hlutir að bílnum og ég er að troða því öllu í einn þráð en nei ég er ekki búinn að taka startarann það er næst á dagskrá ég var að klára rafgeymana og ganga frá þessum leka vantar bara nýja slöngu á milli vatnskassa og forðabúrs og kanski er vélinn ekki úrbrædd heldur föst
Sæll
Takktu helvítis startarann úr og láttu athuga hann
áður en þú fer að pæla hvort vélin sé föst eða útbrædd
þú getur líka reynt að snúa vélinni á trissunni
eða á startkransinum
Mundi
Sæll
Birkir
hvernig gengur ertu búinn að finna eithvað út úr þessu hjá þér hvað var að??
Mundi
ekki enþá reynt aftur ég er að reyna að ná plötunni undir rafgeymnum úr til að ná forðabúrinnu fyrir vatnskassan úr og gera við eitt litið gat sem er á honum en núna er hann kominn á 44" DC og ég er að fara úti álfaborg til að fá meira teppi en ég er að nota svart bílateppi (ekki filt teppi) á hliðarnar og í toppin en það verður plast parket á gólfinu og motta ofan á því er að byrja á að teikna upp bekkin aftur í hann þannig þetta er enn í gangi.
Kv. Birkir R-3111
Smá ábending
Ég er búin að læra það að plastparket þolir frekar illa vatn.
ef vatn nær að setjast í samskeytin fer það inn í parketið
og það bólgnar upp.
Er búin að henda nýju plastparketi af 2 herbergjum, vegna
þessa.
bara hint….. settu frekar dúk. Parketið muntu þurfa að rífa af mjög fljótlega trúðu mér þar.
kv
bc
og geri það sennilega að fá mér parket dúk
Það er ekki vitlaust að athuga hvort það sé nokkuð farin pera í bremsuljósi. Lenti í því með 7,3 í 2000 árgerð af F250 að peran í þriðja bremsuljósinu fór og þá startaði hann ekki. Þegar ég var búinn að skipta um hana þá var þetta í lagi.
You must be logged in to reply to this topic.