This topic contains 6 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar, nú er ég að pæla, er að fara að bæta við 4um kösturum við hjá mér er með 2fyrir að framan á grindinni, var að pæla að setja hina uppá topp fyrir framan kassan hja mér,hafa menn eitthvað útá það að setja að hafa kastarana á toppnum frekar en að framan á grindinni…..
-
Replies
-
Einfaldast að fara inn á vef Umferðarstofu, þ.e. us.is og fletta upp á viðkomandi reglugerð um ljósabúnað.
Nei ég var nú ekki að meina það, heldur hvort mönnum er að líka betur við lýsinguna ef þau eru uppá toppnum eða framaná, hvort það séu einhverjir kostir eða gallar við það….
Það getur verið mjög óþægilegt að nota kastara á toppnum í snjókófi og líka rigningu vegna hve úrkoman lýsist upp. Einnig getur myndast bjarmi án úrkomu í framrúðuna ef þeir eru mjög framanlega, það hafa menn stundum leist með skyggni. Það getur þó verið ágætt að hafa eitt kastarapar á toppnum því þeir geta lýst mjög vel þegar úrkomulaust er.
Kv. Sigurþór
Er ekki gáfulegast að nota þá punktljós sem hafa frekar litla dreifingu til að minka glampa, og hafa ljósin þá staðsett aðeins inn á toppinn til að fá skugga af toppnum. Ég hugsa að þetta sé alveg þess virði að hafa eitthvað af ljósum þarna uppi, það er aldrei of mikið af ljósum á jeppum.
Ég var með kastara á boga sem var fremst á pallhúsinu á Hiluxnum hjá mér er með doble cab og mér fanst mjög gott að hafa þá.
lét þá lísa aðeins til hliðar svo þeir lístu kantana vel upp. En þeir voru alveg vonlausir í snjókomu og svoleiðis.
Var á sínum tíma með ljósaboga og tvo 210W kastara, hvorutveggja frá Bílabúð Benna svona rétt við þar sem framhurð og afturhurð mætast á Toy Double-Cab. Þetta voru fín ljós og ég fann ekki mikið fyrir því að þau "lýstu upp hríðina" eins og sumum finnst. En þetta voru punktljós. Var svo reyndar líka með "fish-eye" ljós að framan og tvo 180W kastara með tveimur geislum frá Hella. Lági geislinn var 110W minnir mig. Það veitti ekki af þessu, því original ljósin á 1989 Hi-Lux voru til lítils gagns í myrkri! Það sem gerði mér stundum gramt í geði með kastarana á toppnum var að í hríðarveðri vildi hlaðast á glerin, þegar maður var með kveikt á þeim. Þau hitnuðu talsvert mikið og þetta var einna verst þegar saman fór snjókoma, skafrenningur og mikið frost, eins og stundum verður á fjöllum. Flutningabílstjórar eru mjög hrifnir af toppljósum og eru með allt upp í sex stykki. Þeir hafa líka yfirleitt nóg af rafmagni. Maður þarf að hafa í huga á jeppa, að venjulegur 60 – 70 ampera alternator gerir ekki betur en hlaða á móti svona ljósashowi.
You must be logged in to reply to this topic.