This topic contains 2 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousÞetta er aldeilis ágætis forum.
Ég hef áhuga á að vita hvernig loftlæsingar virka, þ.e. í hverju útbúnaðurinn felst, hvar hann er staðsettur og hverjir eru kostir og gallar slíkra læsinga. Þetta var svona fyrsta spurningin af mörgum sem eiga eftir að koma.
Takk fyrir.Árni
-
Replies
-
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sjáður hérna;
http://www.simnet.is/f4x4aust/myndir/ARBdiff-sm.jpg
Þetta sýnir hvernig dótið virkar inni í drifkögglinum, en
síðan eru líka loftdæla, segulrofi sem hleypir lofti inn á læsinguna
og svo rafmagnsrofi inni í bílnum sem stjórnar segulrofanum.
Svo er auðvitað loftslanga í drifið.
Kostirnir eru að þarna er maður með handvirka læsingu, og drifið
er ekkert að pirra mann í venjulegum akstri eða í hálku eins og
t.d. sum tregðulæst drif og No-Spin.
Gallarnir eru fáir, það er helst að þetta virkar ekki ef
loftlagnirnar klikka eða ef það frýs raki í leiðslunum,
þó að ég hafi aldrei heyrt eða séð slíkt koma fyrir.
Rétt að gleyma ekki þeirri staðreynd að loftlásar eru dýrir og all-bilanagjarnir. Ísetning á slíkum búnaði innifelur oft á tíðum nauðsynlegar endurbætur. Sorglegt að þessi framleiðsla skuli ekki vera vandaðri en raun ber vitni.
You must be logged in to reply to this topic.