This topic contains 3 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousÉg á Nissan King cab sem búið er að breyta fyrir 35 tommu dekk. Breyting hefur greinilega verið framkvæmt af fagverkstæði. Hvernig get ég komist að því, án þess að opna drifkúluna (eða hvað þetta heitir á öxlunum miðjum) hvort búið sé að koma fyrir no spin læsingum í hann. Þegar ég set í framdrifið er eins og komi tregða í hann þ.e. tregða eins og lýst hefur verið fyrir mér þegar no spin læsingar eiga í hlut.
Eruð þessir bílar upprunalega með hásingum að framan?
Árni
-
Replies
-
Ég er enginn spekingur, en það gæti virkað að lyft öðru dekkinu aðeins upp og prófa svo að keyra ef að hann fer af stað þá er læsing. Ef hann spólar á lausa dekkinu, þá er ekki læsíng.
Auðvelt og gott.
Kv. Davíð
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sælir.
Einfaldast er að lyfta báðum framdekkjum, setja hann á búkka, snúa öðru dekkinu með höndunum og fylgjast með hinu. Ef dekkin snúast bæði í sömu átt, þá er læsing. Ef þau snúast í sitthvora áttina, þá er drifið ólæst.
Eftir því sem ég best veit hafa þessir bílar verið með klafa að framan a.m.k. frá því um 1980 eða frá 720 týpunni.
Er bíllinn hjá þér með Bronco dótinu að framan, þ.e. Dana 44, gormar og stífurnar úr Bronco eða eitthvern annan búnað?
Björgólfur.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ég var nú svo handviss um að ég hefði séð hásingu þarna að framan síðast þegar ég fór undir hann, en líklega eru það nú klavar þó ég hafi ekki hugmynd um hvað klavar eru en hásing er eins og að aftan er þar ekki, það er á hreinu.
Þess vegna spyr ég strax, hvaða kostur er að hafa hásingu að framan, hver er kostur klavans, hver er munurinn í virkni á milli þessara 2ja kosta.
You must be logged in to reply to this topic.