This topic contains 5 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Mig langar að bera fram smá spurningu ef einhver getur svarað mér. Ef búið er að breytingarskoða bíl og svo skiptir maður um hásingar undir honum og breytir fjöðrunarkerfi úr t.d. blaðfjöðrun í gorma en engu öðru breytt svo sem dekkjastærð, á þá nokkuð að þurfa að breytingarskoða aftur eða eru bara þessar breytingar teknar út, spyr sá sem ekki veit. Gott ef einhver gæti sagt manni þetta því ég hef fengið misvísandi upplýsingar á skoðunarstöðvum þar sem ég hef spurt.
Kv. Björn Ingi
-
Replies
-
Þetta er skoðunnarskylt, að mig minnir, þá gilda ekki sömu reglur varðandi hækkun á fjöðrum eða gormum. (sjá betur reglur á vef us.is)
Það borgar sig líka að hafa þetta í lagi ef eitthvað kemur upp á með tryggingar (tjón, slys, annað).
Þú borgar ekki fulla breytingarskoðun, bara fyrir viðbótina.
Ég lét skoða minn í tveimur áföngum og borgaði miklu minna í seinna skiptið (minnir 4þkr, ekki viss).Mér finnst alveg vanta að þeir skrái hvernig bíllinn er breyttur, því ef einhverju er breytt eftir á, þá hafa þeir ekki hugmynd um það hvernig bíllinn var fyrir.
Þetta á reyndar við um original líka, þ.a. þeir sjá ekki hverju var breytt eða hverju var kannski skipt út.Bragi (at) trukkurinn.com
Það er rétt hjá Braga að breytingar á fjöðrun eru háðar skoðun.
Og ekki spurning að láta skrá þessar breytinga í skoðanavottorð – ef slíkt vantar getur það komið illa í bakið á þér síðar ef svo illa vill til að þú lendir í árekstri eða öðru tryggingatengdu óhappi.
Sama er með dekkjastærð – menn verða að gæta sín á að láta breytingaskoða á stærstu dekkjum sem að bíll er notaður á. Því miður er allt of mikið um að menn geri þetta ekki og séu svo keyrandi um á ólöglegum bílum þar sem þeir eru á of stórum hjólum. Meira segja veit ég mörg dæmi um að túristabílar séu breytingaskoðaðir fyir 38" en eru að flytja fólk gegn gjaldi á 44" hjólum. Ég get ekki einu sinni byrjað að ímynda mér hvaða áhrif það hefði ef svoleiðis bílar lentu í alvarlegu óhappi
En allavega ekki sleppa því að láta skoða þessa breytingu.
Benni
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Já Benni en það virkar í báðar áttir var mér sagt 10% upp og niður þannig að bíll er jafnólöglegur ef hann er breytingaskoðaður á 44 og fer niður á 38 það er meira en 10%
þannig að ef menn ætla að keyra á báðum þá þarf að breytingaskoða á 40 til 41 tommu
ekki satt?kveðja Helgi
Takk fyrir, þá veit ég það og auðvitað er það tóm vitleysa að vera ekki með þetta allt á hreinu, gæti eins og þið bendið á komið í bakið á manni ef einhvern tíman kæmi eitthvað uppá. Það er nú ekki það að ég sé eitthvað hræddur við að láta skoða þetta, búinn að gera þetta eins vel og mér er unnt og sumum finnst ég nostra alltof mikið við þetta en mér líður betur með að vita að þetta sé sæmilega gert og þoli að vera skoðað.
Og bíll eins og hjá Benna sem er væntanlega skoðaður á 49" er þá ólöglegur bæði á 44" og eins á 54" en myndi sleppa á 46" sem sumardekkjum.
You must be logged in to reply to this topic.