Spot-neyðarsendirinn

Sæll það eru upl. á heimasíðuni hjá
[url=http://www.aukaraf.is/product_info.php?products_id=556&osCsid=d1635a42e81064d0f3b6566ba2da7413:2uehuh9j][b:2uehuh9j]Aukaraf/ SPOT[/b:2uehuh9j][/url:2uehuh9j]

Ég hef aðeins verið að prófa þetta tæki en Útivist keypti eitt stykki af Ásgeiri til að auka öryggi í lengri gönguferðum. Þetta er raunar einfaldleikinn uppmálaður og snilld sem slíkt. Í þessu er GPS móttakari og sendir fyrir GlobalStar gervihnattasíma. Tækið semsagt tekur GPS staðsetninguna og sendir í gegnum gervihnött í stjórnstöðina í Ameríkuhreppi sem sendir hana svo áfram á netföng eða sms sem maður hefur skilgreint fyrirfram. Á tækinu eru þrír hnappar til að senda boð, einn sem er skilgreindur sem boð um að allt sé í lagi, annar sem þýðir að aðstoð óskast en ekki neyðarástand (t.d. vinsamlegast sækið mig) og sá þriðji sendir skilaboð á Neyðarlínuna. Í öllum tilfellum fylgir gps staðsetningin.
Viðbótarmöguleiki er að láta tækið senda með reglulegu millibili staðsetningu og þá er m.a. hægt að láta hana birtast á vefsíðu sem tengir hana við Google Earth. Þannig geta þeir sófariddarar sem hafa aðgang að síðunni fylgst með hvar túrinn er staddur hverju sinni. Það eina sem ferðamaðurinn þarf að gera er að hafa kveikt á tækinu og hafa það staðsett þannig að það nái gervihnattasambandi.
Þetta er snilldar öryggistæki fyrir gönguhópa þar sem símasamband er stopult. Mjög létt og nett, einfalt í notkun og ódýrt. Ekkert sambærilegur kostnaður við gervihnattasíma. Þú spjallar að vísu ekkert í gegnum þetta en kemur til skila þeim boðum sem skipta máli. Fyrir jeppaferðir þá er þetta auðvitað leið til að tryggja öryggi í NMT/VHF/GSM/Tetra götum. Og svo þessi möguleiki að fóðra sífelt vaxandi hóp sófariddara á upplýsingum án þess að þurfa að eyða tíma í símakjaftæði.
Kv – Skúli

Já þetta er vissulega galli því GlobalStar hnettirnir eru talsvert sunnan við okkur. Það að hafa þetta í framrúðunni virkar t.d. ekki vel og allra síst í Defender með þá lóðréttu rúðu sem þar er. Þegar keyrt er til norðurs er sambandið líklega ekki neitt. En hangandi á bakpoka er þetta í nokkuð góðu sambandi nema kannski í norðurhlíðum brattra fjalla. Ég hef ætlað mér að prófa að koma þessu hreinlega fyrir uppi á toppi, þá ætti virknin að vera þokkaleg.
Kv – Skúli

Held ekki, loftnetin eru inni í apparatinu og engir tengimöguleikar. Það myndi stórbæta þetta. Mér sýnist hins vegar frágangur upp á vatnsheldni nokkuð góður þannig að ég myndi ætla að tækinu verði ekki sérlega meint af útiveru. Ætla þó ekki að ábyrgjast það, í rigningu og á fullri ferð lemst náttúrulega vatnið við þetta þannig að varúðarráðstöfun væri að útbúa eitthvað plasthylki utan um.
Kv – Skúli

Um mitt ár í fyrra skrifaði ég grein í tímaritið Útiveru um SPOT eftir talsverðar prófanir og er útdráttúr úr henni hér eftirfarandi sem mitt innlegg í umræðuna:

"Ég er búinn að vera með SPOT tækið í að ganga hálft ár og er það búið að vera afar áreiðanlegt og nokkuð nákvæmt jafnvel miðað við Garmin 60CSX tækið mitt. Í fimbulkulda á jöklum í vetur hefur tækið unnið án þess að hiksta enda er það vatnshelt og flýtur meira að segja. Spot tækið hefur einnig sannað sig í þröngum fjörðum og bröttum fjallshlíðum. Það ber þó að hafa í huga að GlobalStar gervitunglin ganga í boga norður og suður frá miðbaug og eru tunglin þar af leiðandi ávalt í suður, austur eða vestur af Íslandi en aldrei fyrir norðan. Á suðurhimni má gera ráð fyrir tunglum í um 23° halla frá sjóndeildarhring sem þýðir að norðurhlíðar brattra og hárra fjalla geta verið með takmörkuðu sambandi.

Ég prófaði Spot undir norðurhlíðum Tindastóls í sumar í Glerhallavík (GPS: N65 53.133 W19 45.955) og dró talsvert úr skilum á track skilaboðum við þær aðstæður enda snarbrattar hlíðar sem hylja suðurhimininn að mestu og allar líkur á að tungl í vestri hefði náð skilaboðunum. Í ljósi þessa er mikilvægt í neyðartilfellum að koma tækinu þar sem sem best sýn er á suðurhiminn. Ég hef heyrt af árangursríkum prófunum frá Hornströndum og Drangajökli og í sumar sigldi skútan Gógó alla leið norður að Scoresbysundi með Spot tæki í brúnni og skiluðu skeyti sér betur en von var á enda menn rúmlega 400 km norðan við skilgreint þjónustusvæði.

Tækið þarf að einnig að berast utan klæða t.d. í belti eða utaná bakpoka ólíkt GPS tækjum enda sendir tækið á mjög lágri orku og fatnaður getur dregið úr virkni tækisins. Jeppamenn geta haft tækið ofaná mælaborðinu í framrúðunni enda virkar tækið vel þar.

Í þröngum giljum getur tækið verið utan þjónustusvæðis en þar vinnur tíminn með tækinu því undir þröngu sjónarhorni á himininn getur tækið náð að senda neyðarboð jafnvel þó að ekki náist GPS staðsetning því til að fá GPS staðsetningu þarf Spot að sjá þrjú GPS tungl en aðeins eitt GlobalStar tungl til að senda neyðarboðin. Skiptir þá máli að láta tækið alltaf senda Track skilaboð þegar ferðast er til að björgunarmenn geti fundið síðustu þekktu staðsetningu sérstaklega ef menn ferðast einir.

Þegar neyðarboð eru send þá sendir tækið skeyti á 5 mínútna fresti þar til slökkt er á tækinu sem eykur líkur á að gervihnöttur nái skeytinu jafnvel undir þröngu sjónarhorni en það getur tekið tíma.

Eftir að hafa prófað tækið nokkuð vísindalega t.d. á Vatnajökli, Fjallabaki, Sprengisandi, Skagafirði, Austfjörðum og Vestfjörðum er ég sannfærður um að SPOT tækið henti vel á Íslandi. Samkvæmt útbreiðslumynd Globalstar gervihnattakerfisins eru Vestfirðir og hluti af Norðurlandi á ytri mörkum þjónstunnar. Miðað við mínar prófanir þá var talsvert um að skeyti væru ekki að skila sér eins reglulega og sunnar á landinu en lítið er betra en ekkert þegar líf liggur við.

Það er aðeins einn galli á Spot tækinu að mínu mati og hann er sá að engin staðfesting kemur á því hvort skilaboðin frá tækinu hafi farið alla leið, því tækið tekur á móti GPS merki en sendir á GlobalStar en tekur ekki á móti, en það er smávægilegur galli miðað við alla kostina.

SPOT er að mínu mati nauðsynlegt öryggistæki fyrir alla ferðamenn á Íslandi hvort heldur til sjávar eða sveita og líklega ein ódýrasta líftrygging sem í boði er í dag. Spot tækið kostar hér heima um 30.000 kr. og síðan er greitt árgjald fyrir þjónustuna sem er frá 100 evrum á ári."

Hef notað spot þó nokkuð í jeppanum og hann hefur virkað mjög vel, meira segja hefur konan hringt að heiman og leiðrétt stefnuna þegar við tókum eina vitlausa beyju inn við Dreka í fyrra.
Hef verið með hann í framrúðuni en trúlega væri best að hafa hann á toppnum en hann virkar samt alveg.
Silgdi líka með hann frá Þorlákshöfn til Skotlands á skútu og hann klikkaði ekkert í snarvittlausu veðri á leiðinn, eina er að það þarf að endurræsa trakk sendinguna einu sinn á sólahring.
Hann hefur róað margar taugar heimafyrir síðan ég byrjaði að nota hann bæði á landi og á sjó
Snorri