Spindilhalli

Einfaldast er að lýsa þessu eins og gaffli á reiðhjóli.
Gaffallin er sveigður fram og gerir hjólið rásfast, og að ölluleiti þolanlegt í stýri.

Þú getur bæði verið með pósitívan og negatívan spindilhalla. Gaffallin bogin annaðhvort fram eða aftur.

Ef hallin er of mikill verður verkfærið leiðinlegt, einnig ef spindilhallin er orðin of lítill. Flestir leitast í dag við að vera með hann sem næst upprunalegu.

Algengt er að menn til að mynda hækka bíla upp en breyta ekki spyrnum þá breytist spindilhallin. þá er annaðhvort að lækka spyrnurnar niður eða leita annarra flóknari leiða.

Til dæmis er hægt að skera stútana af hásingum og sjóða þá á aftur. (Á Range Rover er hásingin bolyuð saman svo hægt er að flytja um göt eða bora ný!

Vona að þetta gefi smá til kynna um hvað málið snýst.

E.Har