This topic contains 6 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar, væri gaman að heyra frá þeim sem hafa reynslu af Patrol frá og með 1998 árgerð hvar sparipundið er á 44″ DC?
Veit að efalaust er þetta aðeins tengt trúarbrögðum hjá sumum, en væri samt gaman að sjá hvað þið segið.
Ég hef ekki keyrt mikið undir 3 pundum, en var að velta fyrir mér hvar 44″ DC væri farinn að vinna á móti sér aftur. Er það við 2 eða 1,5 pund eða hver er reynslan?
Kv. Baddi Blái
-
Replies
-
Maður hleypir úr þar til dósin fer að drífa. Maður gerir ekki neinar rósir í 3 pundum, ert bara faramaður.
góðar stundir
að vera eða vera ekki faraói, það er jú það sem skilgreinir alvöru jeppamenn kenndi Villi Kjartans mér á sínum tíma.
Hef hingað til verið blessunarlega laus við það að drífa ekkert, en að sama skapi þetta tímabilið ekki heldur komið færi þar sem hefur verið þörf á minna en 3 gæða pundum.
En af hverju átti ég von á svari frá þér Hlynur?
Merkilegt…..
Það fer svolítið eftir hve gleiða felgurnar eru.
T.d:
16" 2.5 pund
18" 2 – 1.5 pund.Svo er þetta líka háð snjó, stundum erekkert betra að fara úr 3 niður í 1.5 þá drífur maður jafnvel minna, bara að fikta sig áfram og vera ófeiminn við það því þetta getur líka verið tengt aksturslagi manna þ.e sumir hafa tilfinningu fyrir þessu og verða góðir aðrir ekki…
Taktu ekkert mark á Hlyn, hann er sjálfur altaf í förum á eftir okkur þegar á reinir.
en hafðu ekki áhyggjur af mér og Hlyn. Við erum fæddir til að metast.
….þá skipta forsendur öllu. Í fyrsta lagi felgustærð, í öðru lagi stærð og þyngd bíls, í þriðja lagi hverskonar snjór er undir hjólunum og í fjórða lagi afl og drifgeta bílsins, plús þessir þættir sem erfitt er að skilgreina, svo sem ökulag hvers ökumanns o.s.frv.
ég hef verið að keyra á mínum allt niður í 1 pund en yfirleitt ekki neðar en 1,5 og það dugar yfirleitt alltaf… sammála með 3 pundin þau gera ekkert alltof mikið fyrir mann í þungu færi … það þarf að fara neðar…
You must be logged in to reply to this topic.