This topic contains 6 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
sælir.
nú er ég í smá veseni með frágang á stýrinu hjá mér. ég er með grand cherokee sem ég hækkaði um 10 cm. ég lét breyta kóninum á liðhúsunum til að snúa stýrisendum, en spurningin er hvernig ég geng frá hliðarstýfunni? síkka ég efri festingu eða færi ég upp þá sem er á hásingunni? þarf ég að setja styrktarstöng þvert yfir?
getur einhver gefið mér góð ráð.
veit einhver um breyttan svona bíl sem ég gæti fengið að kíkja undir?kveða freyz
-
Replies
-
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
þeyr á bílaverkst Kjartans og guðvarðar í mosó geta sennilega gefið uppl.s 5666257
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
þeyr á bílaverkst Kjartans og guðvarðar í mosó geta sennilega gefið uppl.s 5666257
Þverstífan þarf að halla alveg eins og tögstöngin, til þess að bíllinn beygi ekki við fjöðrun. Það er aðalatriðið hér.
Nú man ég ekki glöggt hvernig stýrisgangur er í Grandinum, en ég geri ráð fyrir að togstöngin tengist millibilsstönginni nærri endanum vinstra megin. Þú ert búinn að snúa millibilsstönginni við, þannig að gatið fyrir endann í togstönginni hefur væntanlega hækkað um 5-10 cm við þetta. Beinasta leiðin er að færa upp festinguna á hásingunni sem nemur hækkuninni á millibilsstönginni. Þá þarftu ekki að setja neina styrkingu þvert yfir í "grindinni" (boddíinu)
Þverstífan þarf að halla alveg eins og tögstöngin, til þess að bíllinn beygi ekki við fjöðrun. Það er aðalatriðið hér.
Nú man ég ekki glöggt hvernig stýrisgangur er í Grandinum, en ég geri ráð fyrir að togstöngin tengist millibilsstönginni nærri endanum vinstra megin. Þú ert búinn að snúa millibilsstönginni við, þannig að gatið fyrir endann í togstönginni hefur væntanlega hækkað um 5-10 cm við þetta. Beinasta leiðin er að færa upp festinguna á hásingunni sem nemur hækkuninni á millibilsstönginni. Þá þarftu ekki að setja neina styrkingu þvert yfir í "grindinni" (boddíinu)
takk fyrir þetta.
kveðja freyz
takk fyrir þetta.
kveðja freyz
You must be logged in to reply to this topic.