This topic contains 5 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
][attachment=4:227vdcet]Gömul aðferð við blása upp dekk .jpg[/attachment:227vdcet][attachment=1:227vdcet]Lesa á mælir í lægstu stöðu .jpg[/attachment:227vdcet][attachment=0
3 neðstu Myndirnar eru ekki í réttri röð því miður
[attachment=0:227vdcet]Slöngubúnaður .jpg[/attachment:227vdcet]
kv,,,,, MHN
Viðhengi:
-
Replies
-
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Það fylgdi svona sett með gamla gráa Ferguson.
Einstefnuloki með kertasnitti, slanga og dekkventils-endi í hinn endann.Þetta er dót sem væri ekki galið að hafa í einhverju hólfinu, svona ef ske kynni að allt loft klikkaði. Fyrir díselvél væri hægt að mixa þetta í staðinn fyrir glóðarkerti…eða jafnvel spíss.
Ég smíðaði mér einhvertíma ( í kringum 1988) svona búnað í hilux sem ég átti, tók kerti og boraði það út og setti á það nippil fyrir slöngu. Þessi búnaður virkar en ekki myndi ég vilja nota hann nema í algeri neið.
ég sá svona búnað í skúfu heima hjá mér enn veit nú ekki hvort þetta kom með gamal Ferguson 35 fisrsta árgerð dísel eða það er allavega vélin hjá mér
enn breiti þessu til að blása inn á vélina til að halda ventlonum uppi þegar er verið að skifrta um ventlaliðs þétinngar
Þessi "snjalla" aðferð hefur e.t.v. verið ágæt á gömlu flathead Willysana, en ég mæli ekki með henni á yngri bíla.
Nokkrar ástæður:
1. Ekki er ráðlegt að skrúfa kerti úr heitu álheddi. Þarf að láta kólna vel.
2. Á sumum bílum er mikið mál að komast að kertunum.
3. Ólíklegt að dekkjagúmmíið endist vel með bensín- eða díselgas innan borðs.
4. Sprengi- og eldhætta.Er ekki miklu betra að hafa litla rafmagnsdælu meðferðis – eða bara venjulegt varadekk ?
Ágúst
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Þetta er að sjálfsögðu ekki gallalaus aðferð, en gott að vita af þessu til að grípa til í neyð.
You must be logged in to reply to this topic.