This topic contains 12 replies, has 7 voices, and was last updated by 
-
Topic
-
Góðan dag
Nú hefur Vegagerðin ákveðið að nota slár til að loka ákveðnum leiðum. Spurning hvort þetta verður sett á helstu vetrarferðaleiðiðir okkar. Verða slár sumstaðar og sumstaðar keðjur? Hvað á að gera þegar maður kemur að slá? Það væri áhugavert að fá frá Vegagerðinni hvaða leikreglur þeir hafa hugsað sér gagnvart okkar félagsmönnum. Frétt um málið má sjá á vefsíðu Vegagerðarinnar.
kv. Óli
-
Replies
-
„Með fréttinni má sjá tillögu að skiltum sem sett verða á þannig slá að hún loki ríflega annarri akreininni. Sláin verður þannig að enginn kemst framhjá án þess að gera sér grein fyrir því hvað er í gangi.“
Sé ekki vandamálið eða hvað þetta er frábrugðið því sem verið hefur. Ennþá verður hægt að keyra framhjá, enda nauðsinlegt fyrir fullt af aðilum (lögregla, björgunarsveitir, slökkvulið, landeigendur, við). Stendur ekki til að loka þannig að enginn komist framhjá, heldur bara að enginn komist framhjá án þess að „gera sér grein fyrir því hvað er í gangi.“
kv
Rúnar.
Úr fréttinni;
Með fréttinni má sjá tillögu að skiltum sem sett verða á þannig slá að hún loki ríflega annarri akreininni. Sláin verður þannig að enginn kemst framhjá án þess að gera sér grein fyrir því hvað er í gangi.Þessar slár verða þannig í laginu og staðsettar að ef menn taka ekki eftir þeim þá eru þeir of sjónlausir/heimskir til að taka bílpróf.
Hinsvegar verður hægt að aka framhjá þeim með því að fara vel út í kanntinn vinstra megin.
(Rúnar var aðeins sneggri en ég að svara…)
Þetta er svo sem ekkert vandamál
En vert að ræða, því þetta tengist okkar sporti. Keðjurnar sem hafa verið notaðar að undanförnu eru misheppnuð framkvæmd. Þær loka veginum alveg og oftast þegar maður kemur að slíkri keðju liggur hún annaðhvort niðri, eða menn hafa keyrt út fyrir veg til að komast framhjá.
Kannski er bara betra að hafa slá, en ég velti fyrir mér hvort sé skárra að keyra á slá eða keðju í blindu og vondu veðri … á jeppa / vélsleða. Verður „bakhlið“ slánna líka merkt svo maður sjái þær þegar maður kemur til byggða í myrkri? Kannski væri amk hægt að fá staðsetningu allra keðjuhliða og sláa hjá Vegagerðinni þannig að hægt væri að setja þær staðsetningar inn í gps-tækið hjá sér.
Það er augljóslega gott að geta keyrt framhjá slá á vegslóða, en á móti þá gæti verið slæmt að keyra á svona slá ef hún sést ekki. Það eru kostir og gallar við allt. Upplýsingar og samráð er amk alltaf af hinu góða og því áhugavert að fá góða kynningu á þessu hjá Vegagerðinni, t.d. á mánudagsfundi.
kv. Óli
LIKE á þetta hjá Óla…
Nú var frétt á RUV varðandi upplýsingagjöf til ferðamanna og var m.a. minnst á að merkja þurfi vöð á ám eftir því hversu erfið þau væru.
Eru vöðin eitthvað flokkuð í ferlasafninu hjá F4x4 ?
Það er óþarfi að Vegagerðin finni upp púðrið ef við eigum það til
@olimag wrote:
…
Kannski er bara betra að hafa slá, en ég velti fyrir mér hvort sé skárra að keyra á slá eða keðju í blindu og vondu veðri … á jeppa / vélsleða. Verður „bakhlið“ slánna líka merkt svo maður sjái þær þegar maður kemur til byggða í myrkri? Kannski væri amk hægt að fá staðsetningu allra keðjuhliða og sláa hjá Vegagerðinni þannig að hægt væri að setja þær staðsetningar inn í gps-tækið hjá sér.
kv. ÓliMér datt allt í einu í hug að umhverfisnefndin hefur verið að festa endurskin á stikurnar hjá sér.
Það er líka hægt að fletta bakhliðinni af endurskinsmiðunum og nota lím sem er undir.
Væri ekki bara ráð að menn hefðu 3-4 endurskinsmerki í bílnum og lími aftan á slárnar ef það vantar?
(eða ef þeir sjá eitthvað annað hættulegt)
Ég á nú samt bágt með að ýminda mér að Vegagerðin klikki á svona smáatriði, en býst við að ég gauki að þeim athugasemd.
Skiltin á slánum verða 65 sm breið. Mér finnst hæpið að ef þau sjást að framan verði þau ósýnileg úr hinni áttinni.
@valdur wrote:
Skiltin á slánum verða 65 sm breið. Mér finnst hæpið að ef þau sjást að framan verði þau ósýnileg úr hinni áttinni.
Nokkuð til í því, þetta eru jú yfirleitt stórar álplötur og ættu að glampa sæmilega, en ég sendi ábendingu á Vegagerðina sem þeir þökkuðu fyrir og sögðust hafa hana í huga.
Sælir
Hafiði velt því fyrir ykkur samt hvað það er skemmtileg tilhugsun að sami útlendingur kaupi sér ferð með 46″ trölli hinn svokallaða gullna hring og keyri svo Sprengisand á Yaris strax á eftir grunlausir að þeir séu að gera eitthvað vitlaust.
Kv Jón Garðar
P.s. þarna væri upplagt að setja skilti með textanum „min tire size 38“ „
@izan wrote:
Sælir
Hafiði velt því fyrir ykkur samt hvað það er skemmtileg tilhugsun að sami útlendingur kaupi sér ferð með 46″ trölli hinn svokallaða gullna hring og keyri svo Sprengisand á Yaris strax á eftir grunlausir að þeir séu að gera eitthvað vitlaust.
Kv Jón Garðar
P.s. þarna væri upplagt að setja skilti með textanum „min tire size 38“ „
Alls ekki!
Heldurðu að allir túristar viti munin á tommum og sentimetrum?
Og það býður líka hættunni heim, því að þá fara einhverjir túristar að leigja 38″ fúskjeppa afCheapJeep og reyna að drepa sig á honum.
Lokað á flest alla nema reynda F4x4 félaga. Nema hvað! 😉
Kv. SBS.
Þessar slár eru skömminni skárri en keðjurnar sem voru settar upp í fyrra. Ef maður veit af þessu er hættan svo sem ekkert gríðarleg, ef maður sér þetta ekki almennilega ætti maður sennilega að fara hægar yfir. 😛
Væri gott að fá endurskin beggja vegna og eins á slánna sjálfa.
You must be logged in to reply to this topic.