This topic contains 4 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Gott kvöld
Í ferð með litlunefndinni áðan lenti ég í því að framdrifið hætti að virka. Ég fékk það inn aftur með því að setja læsinguna að framan í gang (loftlæstur) og þá virkaði framdrifið. Svo undir lok ferðar þegar ég fer í 20kmh hraða að þá kemur skrölt hljóð sem eykst við meiri hraða og heyri ég það koma að framan hægra megin jafnvel þó hann sé bara í afturdrifinu. Ef ég skelli honum í framdrifið að þá finn ég að bíllinn missir afl og hann hægir á sér. Ég set hann þá aftur í afturdrifið en læsi samt að framan og þá hættir skröltið. Hefur einhver hugmynd hvað þetta gæti verið? Er á Pajero 2.8 tdi ’98. Bíllinn var í Heklu um daginn og var skipt um öxulhosu og legu í leguhúsi vinstra megin að framan.
-
Replies
-
Hefurðu ekki bara slátrað loku? á meðan þú keyrir án læsingar getur lokan verið að skrölta í öxlinum en eftir að þú setur læsinguna á að þá snúast lokan og öxullinn jafnhratt og skröltið hættir… bara hugmynd. Getur verið að lokan hafi skroppið af öxlinum og fari ekki almennilega inn?
Axel, það eru ekki lokur í þessum drifum. Ég hefði í fyrstu giskað á liðin út við hjól og þá vinstra meigin þar sem búið var að farayfir hægri liðinn. En mistök í verkstæðavinnu er svo sem vel þekkt fyrirbæri og gæti ég alveg sæst á að skröltið tengist því.
Ef þú ert búinn að finna út úr þessu væri gaman að heyra af því.
kv. vals.
Þetta var öxullinn og flansinn.
Flangsinn fór hjá mér 2004 þegar ég var að draga fyrrverandi formann á vatnajökul. Ég komst að því að það er mun veikara í flöngsunum en öxlinu og flangsinn er gerður til að fara. Síðan þá hef ég alltaf með mér auka flangs og hef einu sinni tapað honum undir ferðafélaga. En rillurnar á öxlinum eiga ekki að fara flangsinn er til þess.
kv. vals.
You must be logged in to reply to this topic.