This topic contains 14 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Er með patrol 2.8 árg 1998 og það er skjálfti í mótornum, aðallega þegar ég er að fara upp brekkur þar sem hröðunin er ekki mikil
og þá byrjar hann bara að hristast og skjálfa en eins get ég fundið þetta í kyrrstöðu á u.þ.b. 1400 snúningum og svo í um 1900 snúningum. Allar tillögur og ráð vel þegnarKv Vilhelm
-
Replies
-
Hann er líklega með parkinson veiki =)
Skipta bara út fyrir V8 bensínvél, það er miklu hagstæðara nú á tímum…
Kveðja að austan, Ásgeir
Mótorpúði eða svoleiðis……
Bara hugmynd…..
Búin að athuga mótorpúðana. já myndi fá mér 8 cylendra ef að maður gæti losnað við pattann
Kv Vilhelm
Hefur hann tekið inn á sig vatn þér vitanlega? Mér dettur í hug bogin stimpilstöng, L.
er svotil nýkominn af verkstæði þar sem skift var um brotna stympilstöng og sveifarás. var sagt að þetta gæti verið óhreinir spíssar en þetta er stundum svo mikill víbringur að ég á erfitt með að trúa því. Ekki tekið inn á sig vatn svo ég viti, allavega er olían í góðu standi
Kv Vilhelm
Lenti í skjalftavandræðum með bílinn minn eftir vatnasull, og fann ekkert fyrr en eftir langan tíma að ég sá að það var brotið eitt blað af viftuspaðanum og myndaði það fínan víbring aðallega í hægagangi en fann hann lika á keyrslu. Sennilega ekki ástæðan hjá þér en allt ílagi að skoða það.
Kveðja frá Tálknaf.
spurning að prufa að mæla þjöppuna og vera viss um að hún sé í lagi,
byrjaði hann á þessu um leið og hann kom af verkstæðinu?
Ég fór ekki að taka eftir þessu fyrr en hann kom úr viðgerð og verkstæðið telur þetta vera óhreina spíssa, hann stóð í um 3 mánuði meðan ég reyndi að tjónka við aðilan sem seldi mér bílinn. Var búin að eiga hann í tæpan mánuð þegar hann bilaði
Kv Villi
Er með patrol 2001 beinskiptan skelfur í lausagangi fór á verkstæði var sagt að svinghjólið væri ónítt eithverjir demparar í því kostar 150,000 hjá umboðinu
Ætluðum að skipta um það hjá mér þar sem að það var komið örlítið slit í þennan dempara og ég fékk annað notað sem var 100 sinnum verra og við settum gamla í aftur. athugaði í umboðinu í endaðan febrúar og þá kostaði það 120.000
Sæll
Þessi ágiskun er ekki byggð á reynslu né þekkingu en getur ekki verið að ef þú hefur fengið eina stimpilstöng að hún sé þyngri eða léttari en hinar gömlu. Í mínum augum gæti það valdið ójafnvægi og skemmt mótorinn ef hann er notaður þannig.
Kv Jónsi
P.s. ég ítreka þekkingaskort og reynsluleysi en þetta er bara hugmynd.
Spíssar eru hreint ekki svo slæm ágiskun, hljómar bara nokkuð líklegt. En í stað þess að hlaupa í dýrar framkvæmdir eru þrjú íblöndunarefni sem ég myndi prófa á tankinn áður en ég færi í kostnaðarsamar aðgerðir. Bell Aid spíssahreinsir f. diesel, spíssahreinsiefni sem er selt í Stillingu í gulleitum brúsa og að lokum sjálfskiftiolía. Efnin blandist skv. fyrirmælum framleiðanda og ég myndi nota 1 – 2 lítra af ssk olíu miðað við 90 ltr. tank.
.
Prófaðu næst þegar þú setur hann kaldann í gang að hlusta á vélina – ef það tikkar í henni en hverfur þegar hún hitnar getur það verið vegna stirðra spíssa sem jafna sig þegar vélin hitnar.
.
Freyr
ég myndi ef ég væri þú fara varlega í að nota hann svona því allur skjálfti í vél er slæmur og getur skemmt illa eða allavega fara varlega á meðan ekki er vitað hvað meinið er
kv. Kristján
kasthjólið en þá átti fálkinn það á sínum tíma og voru talsvert ódýrari en ingvar h.
kv. Atli
You must be logged in to reply to this topic.