This topic contains 4 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Langaði að athuga hvort að hérna inni væri einhver annar Pajero eigandi sem gæti sagt mér hvað væri að eða bent mér í rétta átt.
Ég á 98 árgerð af beinskiptum, stuttum Pajero með 2.5TD. Kúplingin fór hjá mér um jólin (lykt og snuðaði) og var svo skipt um hana núna fljótlega eftir áramót. Sú vinna var gerð á verkstæði og virkar kúplingin fínt.
Ég hef hinsvegar lent í því núna eftir að það byrjaði að frysta að ef ég skil bílinn eftir á kvöldin í 4WD að það er engin leið fyrir mig að koma bílnum í gírana. Ég kem í bílinn, kúpla, tek úr gír, starta, reyni að setja í gír til að koma mér úr stæðinu en það er ekki nein leið fyrir mig að koma honum í gír. Ég þarf að drepa á bílnum og þá kem ég honum í gír. Ég keyri svo af stað og prófa að taka úr 4WD en allt kemur fyrir ekki, ég þarf jötunskraft til að koma bílnum í gíra þegar ég næ því. Svo eftir að hafa snúið við aftur heim, þá legg ég honum í 2WD, fer inn í 5mín og kem út aftur og þá er einsog ekkert hafi gerst og ég kem honum í alla gíra.
Getur verið að þetta hafi eitthvað að gera með gírkassaolíuna eða er þetta vísir á stærra vesen? Er þegar búinn að fara með hann á verkstæðið aftur en þeir eru ekkert vissir hvað þetta gæti verið.
-
Replies
-
mér finnst þetta lykta af því að verkstæðið hefur sett kolranga olíu á kassana eftir að skipt var um kúplingu.
á pajero kassa þarf helst að vera sjálfskiptingaolía eða fjölþykktarolía af þynnstu gerð, annars hagar hann sér nákvæmlega svona eins og þú lýsir. það versta er að í endum á öllum öxlum eru koparhringir til að stilla endaslag og þeir slitna til andskotans ef ekki er rétt olía á kassanum og þegar þeir eru farnir er voðin vís og líftími kassans orðin í styttri kantinum.
með von um að þetta reddist.
siggi
Sæll og þakka þér kærlega fyrir svarið. Ég ætla þá að fara í það í kvöld að skipta um olíu á kössunum. Er sama olía á báðum kössunum (gírkassa/millikassa)? Ég ætla að reyna að gera þetta sem fyrst eða í kvöld, hvaða tegund af olíu á ég að kaupa hjá essó? Eða á ég bara að rúlla á næstu smurstöð og vona að þeir hafi vit á þessu?
nú veit ég ekki hvort þú ert með superselect millikassan, hann var ekki í eldri bílnum með 2,5 vélinni, er í bensín og 2,8 dísel bæði beinskiptum og sjálfbíttara. sá millikassi þarf spes olíu vegna part time 4wd.
Nú er svo langt síðan ég átti beinskiptan pajero að ég hreinlega man ekki nöfnin á olíunni, enda sjálfsagt líka búið að skipta margoft um nafn á þeim tíma. þess vegna treysti ég mér ekki til að benda á hvaða olíu þú átt að kaupa nákvæmlega. því væri kannski best að fara á smurstöð og ráðfæra sig við þá þar, eða jafnvel hringja í Heklu, ég geri það alltaf ef mig vantar upplýsingar um eitthvað sambandi við bílinn minn og hef alltaf fengið greinagóð svör.
Ég er nokkuð viss um að ég er með superselect í bílnum mínum þar sem að það stendur í mælaborðinu og það ljós blikkar þegar ég er nýbúinn að starta bílnum.
Ég ætla að bjalla í Heklu og spyrja þá hvernig olíu ég á að kaupa.
You must be logged in to reply to this topic.