This topic contains 5 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Ég er að pæla hvort skástífurnar eigi ekki að festast sömu megin í grindina aftan og framan (bæði bílstjóra megin ) hef séð báðar útfærslurnar undir jeppum. Hvort er rétt eða er bæði rétt?
-
Replies
-
eins og þú segir sjást báðar útfærslurnar af þessum skástífum en ef maður skoðar bíla sem koma orginal á gormafjörun eins og t.d. 80 crusier og patrola þá eru stífurnar látnar vísa á mis en hvers vegna veit ég þó ekki alveg. Ég veit um einn hilux eiganda sem setti stífurnar báðar í grindina bílstjóra megin og í hliðarvindi þá legst bíllinn alveg svakalega á hliðina hjá honum þ.a.e.s ef vindurinn kemur nokkuð sterkur á farþegahliðina, það er spurning hvort það hefur eitthvað með þetta að gera það gæti alveg verið að stífurnar vinni sem smá ballance á bílinn………. En það er með þetta eins og margt hjá þverum og þrjóskum jeppamönnum eins og við erum flestir að þetta er algjört smekksatriði…. Mæli þó með sitthvorri hliðinni á grindinni, þ.e setja turninn bílsjóramegin að framan og farþegamegin að aftan upp í grind.
Það er betra að láta stífurnar festast á móti hvor annari. Skástífan á framan á að liggja eins og tog stöngin á stýrinu og helst að vera jafn löng og í sama halla og tog stöngin. Þetta er gert til þess að þegar bíllin fjaðrar að báðar stífurnar tosi jafnt í hásinguna. Það að hafa skástífurnar á móti hvor annari er gert til þess að grindin gangi ekki öll í sömu áttina þegar bíllin fjaðrar.
Framstífan þarf að vera samsíða togstönginni frá stýrisvélinni. Ef stífan að aftan er nærri því að vera lárétt, þá skiptir ekki máli hvernig hún snýr. Þegar ég setti loftpúða undir minn bíl þá festi ég stífuna í hásinguna sömumegin og púströrið, annars hefði turninn úr grindinni verið fyrir því.
Eins og einhver benti á eru þessar stífur alltaf í kross orginal. Af hverju veit ég ekki, en veit það þó samt að bílar með strýrið öfugu megin eru einnig með stífurnar í kross. Þ.e.a.s að á breskum Landkrús er afturstífan fest í grindina vinstra megin, en er fest hægra megin á Íslenskum krúsum.
Þannig að það bara hlítur að vera einhver ágætis ástæða fyrir þessu. Hvort sú ástæða skiptir einhverju máli, er svo annað mál…!Kveðja
Rúnar.
Ég hef prufað bæði að hafa þær eins og eins að hafa þær í kross eins og á flestum bílum. ég fann engan mun á aksturseigileikum bílsins. aftur á móti ef skástífurnar halla mikið verður bíllinn svagari í aðra áttina ef stífurnar snúa eins að framan og aftan.
Kv. Freyr Arctic
You must be logged in to reply to this topic.