This topic contains 3 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousGetið þið félagar í 4×4 sagt mér hvort þið þekkið einhver vandræði tengdum sjálvirkum driflokum,
Er með Nissan Terrano með slíkum búnaði.
Takk fyrir.
-
Replies
-
Ef á að nota bílinn í snjó, þá myndi ég mæala með því að skipta út sjálfvirkum driflokum fyrir handvirkar. Gallinn við sjálfvirku lokurnar er að þeim hættir til að afgengja þegar verið er að rugga fram og aftur í snjó. Þegar þær tengja aftur heyarast stundum háværir smellir sem eru ekki traustvekjandi.
Annar stór ókostur er að maður þarf að stoppa til að setja í framdrifið. Þetta skiptir ekki miklu máli á fjöllum, þá hefur maður bílinn í framdrifinu, en innanbæjar þá er ég stoðugt að skipta úr og í framdrifinu. Á bílum með hefðbundum millikassa (ekki sídrifi) reynir gríðarlega á drif, öxla og drifsköft að keyra í framdrifinu á auðu malbiki.
-Einar
Ef þetta eru sömu lokur og eru á Patrol er mikið atriði að hafa þær alltaf á "lock" á veturnar og þegar nota á bílinn í 4×4. Þessar sjálfvirku lokur sem er td á Patrol verða strax ónýtar ef þær eru ekki settar á lock og kosta alveg rosalegan pening ef þær bila. Hinnsvegar eru vandamál með lokurnar sem menn hafa verið að setja á í staðin fyrir orginalin og menn hafa endað á því að sjóða þær fastar til að hafa þetta til friðs…
Hlynur R2208
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ég er með 90 árgerðina af 38" Patrol. Þegar hann var kominn í rétt rúm 200 þúsundin (Km. en ekki verð) þá fóru að koma alveg rosalegir smellir endrum og eins frá sjálvirku driflokunum í átaki. Að öðru leiti virtust þær ekki svíkja.
Nú, ég skipti þeim út fyrir handvirkar og hafa þær alveg svínvirkað hingað til, m.a.s. "ósoðnar" !Svo mæli ég með að það fari að snjóa.
Ingi
You must be logged in to reply to this topic.