This topic contains 2 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Vantar smá upplýsingar um hvernig v8 hefur verið að koma út í toyotunumm.
Hvað segja menn var mikil munur á eyðslu á milli 2,4 efi bensín og v8
Hvað þyngist bíllin mikið að framan
Þola klafarnir að framan svona v8 vél
Hvaða vél á maður að velja
og hvað annað sem maður þarf að hafa í hugaSkari
(að reina að vera mikkkkkkkkkkkkklu meira í bandi)
-
Replies
-
Ég veit um eina toy með LT1 mótor úr camaro. hann er reyndar með hásingu. En ef þú ert í hugleiðingum um vélaskipti þá seturu bara hásingu undir að framan.
Þú átt að fá þér vél sem heitir LS1 og kemur úr Carmaro trans am og corvette árgerð 98 og yngra. Hún er öll úr áli skítlétt. 320 hross og skilar þeim fyrir allan peninginn. ps að eyðslan eykst ekki mikið ef eithvað… LT1 er forveri þessarar vélar og er að skila ca 260-280 hrossum og er þyngri og eyðir talsvert meira. Best er að kaupa frammenda af tjónuðum bíl til að fá rafkerfi og vatnskassa. Frammendi kostar kanski 200þús kell með vél sem er ekin um undir 100.000.-km þá færðu kanski bretti og húdd og getur selt það fyrir einhvern aur, því jú þessir sportbíla hnakkar eru altaf að klessa þessar kerrur í buff.V8 kveðjur úr firðinum
Það getur verið vesen að koma Chevy vélofaní hilux með klöfum, ég er samt ekki að fullyrða að það sé ekki hægt.
Ég veit um tvo X-cab á 44" með LT1, keyrði annan heilmikið og tók þátt í að smíða hinn.
Annað sem þarf að pæla í er að það þarf að laga hvalbakinn aðeins til svo að vélin komist sem aftast (rýmka fyrir heddum), plássvandræðin eru nefninlega mest fram/aftur. Plássið til hliðanna er sæmilegt, allavega þegar vindustangirnar eru farnar(þær gætu flækst fyrir púströrum/flækjum). Framendann þarf að snikka til og fella vatnskassann inn í sem fremst.
Annars er þetta hið besta mál, fínar vélar, eyða litlu, allt til í þær og kostar skynsamlega.
Svona þegar olíugjaldið er að fara að keyra díselverðið framúr bensíninu, þá fer maður nú að hugsa um að setja gömlu 305 TPI relluna í….
GO FOR IT Skari !!!
PS. 7,5" TOY-drif fær heldur betur fyrir ferðina með 200+ HÖ, ég á Dana 44 breytingu fyrir klafabúnað ef einhver vill kaupa…..
You must be logged in to reply to this topic.