This topic contains 9 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Lapplander bílar á íslandi er eitthvað til af þeim eftir
-
Replies
-
Reyndar heitir "Lappinn" eitthvað allt annað hjá Volvo, held að enginn noti þetta heiti nema við mörlandar. Hvað um það; Ertu að leita að einhverjum hömsum af svona bíl? Ég hef séð einn nokkuð heillegan standa hér í hesthúsahverfinu á Sauðárkróki, og gæti reynt að komast að því hver á hann, ef þú ert að fiska eftir einhverju þess háttar. Reyndar á Vegagerðin hér einn slíkan, sem þeir nota sem "stáss" og ég hef ekki trú á að hann sé til sölu.
Sæll Snorri
Þú mátt eiga Lappann, sem minnst er á hér að ofan, ef þú fjarlægir hann.
Kv, Grétar
Hétu þeir ekki Volvo Valp c202 og c303 sem var þriggja öxla,eitthvað svoleiðis var það.
Þeir eru nú eitthvað að verða fáir eftir í notkun.
Sá bíll sem við þekkjum sem Lapplander hefur tegundarheitið C202 og er útgáfa fyrir almenning af herbíl sem hét L3314. Lapplanderinn er raunar ekki sænskur heldur var hann framleiddur í Ungverjalandi fyrir Volvo.
Lapplander nafnið (stundum skrifað Laplander með einu p sem er líklega réttari ritháttur) er ekki bara Íslenskt heldur notað víðar t.d. sést það oft á Þýskum síðum en ég held að það komi ekki frá Volvo.
Valp er annað nafn sem ég hef stundum séð notað á C202 og L3314 bílana.
C303 er síðan öflugri og eitthvað stærri bíll sem er til bæði 4×4 og 6×6.
og þeir eru duglegir að nota dropann..
Já þeir voru duglegir að nota dropann en við hverju er að búast af bíl sem hefur sömu loftmótstöðu og múrsteinn og allt of litla vél, það er uppskrift að mikilli eyðslu.
Þeir voru líka ansi valtir og margir þeirra lentu á hliðinni, ef ekki í akstri þá bara standandi einhverstaðar í roki.
Ég komst í kynni við einn sem vegagerðin átti og þótti ekki mikið til koma. Það var ferlega leiðinlegt að sitja í honum vegna þess að hann steipti svo stömpum. Og svo var maður alltaf með lífið í lúkunum að leggja hann á hliðina (sá bíll fór allavega einu sinni á hliðina í einhverju brölti).
Póstur og sími og rafveiturnar áttu svona bíla löngu áður en farið var að selja þá á almennum markaði og þá fóru miklar tröllasögur af því hvað þetta væru mikil torfærutröll, en eftir á að hyggja hefur það líklega verið vegna þess að þessir bílar voru á stærri dekkjum heldur en þekktust þá og þess vegna komust þeir meira en aðrir frekar en vegna eiginleika bílanna sjálfra.
á eitt hræ hérna í sveitinni hjá mér en í hann var búið að mixa 2,4 turbo hilus vél og þá virkaði hann næg orka fyrir bílinn og svo wilys hásingar og var breytt fyrir 38" ef þér vantar einhvað úr honum bjallaðu S:8252173
Sælir
hér er mynd af náfrænda Lapplander og voru framleidd um 700 stikki af þessu hjá Volvo [img:2ryfbka5]http://www.volvoadventures.com/P2104.jpg[/img:2ryfbka5]
Gælunafnið á þessu var Sugga.
Hér er smá [url=http://www.youtube.com/watch?v=230DMLlMKD0:2ryfbka5][b:2ryfbka5]videó[/b:2ryfbka5][/url:2ryfbka5] af þessum trukk, en ég held að landinn nudi nota bílinn á annan hátt, eins og [url=http://www.youtube.com/watch?v=bdcaIUhXgmM:2ryfbka5][b:2ryfbka5]hér[/b:2ryfbka5][/url:2ryfbka5] .
Hér eru þeir á 38 í Svíaríki, á númerum þó að Ofsi segir það ekki leifilegt þar.
[img:2ryfbka5]http://www1.shellkonto.se/sugga/Bilder/main.jpg[/img:2ryfbka5]
Þessi volvo lappi orginal eða breyttur og sæmilegur áttu nokkuð mynd svo maður getur skoðað hann kv snorri
You must be logged in to reply to this topic.