This topic contains 3 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Er verið að ryðverja nýja bíla í dag með íslensku aðferðinni? Kannski bara undirvagn eða er þetta bara til að flýta fyrir tæringu?
Kveðja
Bjarki
-
Replies
-
Flestir ef ekki allir nýjir bílar í dag koma með nokkuð góðri ryðvörn frá framleiðanda. Drullan sem verið er að setja undir bíla hér heima og kallast "ryðvörn" gerir lítið annað en að loka inni vatn og skít.
Það víst orðið ansi mikið misjafnt hvort nýir bílar eru ryðvarðir með "íslensku aðferðinni" eða ekki. Ég verð nú að segja það eftir að hafa skoðað bíl að neðanverðu uppi á lyftu eftir árs akstur á íslenska þjóðvegakerfinu að mér sýnist nokkuð ljóst að grjótkastið, sem óhjákvæmilega fylgir bæði venjulegum þjóðvegaakstri, þótt það heiti klæðing, ellegar malarvegum, að þessi svarta leðja, sem við höfum sérhæft okkur í hér á landi, komi að verulegu gagni við að verja undirvagninn fyrir steinkasti. Það fer hinsvegar án efa mjög mikið eftir verkgæðum við ryðvörnina hvernig hún gagnast til að hamla á móti áhrifum saltpækilsins, sem menn aka um í mannabyggðum hér á landi mestan hluta vetrarins.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
það er að sjálfsögðu verið að ryðverja nýja bíla í dag með mjög góðum árangri. þessi (íslenska aðferð) er ekki íslensk heldur notuð á fleiri stöðum í heiminum og lokar ekki inni vatn og drullu eins og sumir segja (sem halda ekki vatni og drullu yfir þessu) heldur verja þessi efni boddýið fyrir seltu og öðrum óhreinindum ásamt því að vera hljóðeinangrandi og verja undirvagninn fyrir grjótkasti sem annars lemur lakkið undan bílunum. Ryðvarnarefnunum er að sjálfsögðu sprautað í og undir bílana þurra og mynda þannig góða VÖRN…..
You must be logged in to reply to this topic.