This topic contains 8 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Eg er að velta fyrir mér, ég er að velta fyrir mér að
fara taka golfið í jeppanum í gegn, það er eitthvað komið að ryði í golfið,
Það sem ég er að velta fyrir mer, allir botnar eru með allskonar rákir og munstur, er ekki hægt að skipta út eitthvað af þessu fyrir flatt járn bara?Þið sem skiljið hvað ég er að fara endilega tjáið ykkur um þetta ..
-
Replies
-
Jú það er ekkert mál, mundu bara að nota ca 1.5 – 2.0 járn í botninn og púnta flatjárn neðan á það (ef þetta er stórt svæði) svo botnin verði stapíll (bogni ekki) og að sjálfsögðu grunna og riðverja mjög vel!
En þessar rákir, hvaða tilgang hefur þetta bara uppá fróðleikinn ef einhver veit?
Burðarþol eða styrkur hluta er verulega háður lögun eða formi.
Þegur rákir eru þrikktar í stálplötur þá myndast form sem hefur styrk í allar álagsstefnur, en slétt plata hefur mjög lítin styrk á Y ás.
Annars getur þú stúderað [url=http://en.wikibooks.org/wiki/Solid_Mechanics:1rwk2fvy][b:1rwk2fvy]burðarþol[/b:1rwk2fvy][/url:1rwk2fvy] hérna.
Verði þér að góðu
og þessar rákir eru kannski sérstaklega mikilvægar í bílum með sjálfberandi boddý eins og t.d. Cherokee…
Ef þetta er sjálfberandi boddý dæmi þá skallt þú nú leita eftir betri uppl. hjá einhverjum sem hefur gott vit á þessu t.d bílasmið áður en þú ríkur í þetta, ég þekki ekki þær reglur sem þú þarft kanski að fylgja í svoleiðis dæmi.
Hvernig bíll er þetta og hvaða árgerð?
þetta er cherokee 90
Það er klárt að það er tilgangur með því að stansa rákir í boddýhluti bíla .
Styrkurinn í boddýinu er byggður að stórum hluta á þessu .
Það er ekkert mál að láta stansa plötur á næsta blikksmíðaverkstæði og kostar ekki mikinn pening.
Mæli með þessum rákum ef um stóra fleti er að ræða , sérstaklega í sjálfberandi boddýum eins og í Cherokee .Cheerio !
You must be logged in to reply to this topic.