This topic contains 12 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Góðann daginn. Vantar að láta ryðbæta patrol 97. Ryð í sílsum, við brettakanta og aftast í grind.
Getur einhver bent mér á góðann og sanngjarnan aðila ?.Með kveðju,
Ari.
-
Replies
-
hvada hugm ertu med ad þetta kosti ,,sjálfur ,,
ég get gert þetta fyrir þig en verð bara á landinu til 16 jan ég er lærdur bilasmidur , velvirki og hef endur bygt marga bila eg vann hja breyti t,d ,,og á gott safn af jeppum og vinn ekkert nema vöndud vinnubrögð ,, kann ekki annad eg er akkurat ad hugsa um ad opna verkstæði med body vidgerðir og er ad skoða tæki til þess þessa dagana
8237791 Hannibal
Er í sama pakkanum. Hannibal væntanlega farinn af landinu. Veit einhver um einhvern góðan í þessu ?
Svona ryðbætur eru tímafrekar og þú skalt gera ráð fyrir að þetta kosti töluvert, þannig að þú skalt fá fast tilboð og nákvæma lýsingu á hvað verði gert. Ég nenni þessu ekki.
Fór til Stefáns nýju bílasmiðjunni. Gaf mér fast verð sem stóðst, kominn með helling af nýju járni í bílinn
Ég stend frammi fyrir því sama með 99 bíl, hvað tók Stefán fyrir hjá þetta hjá þér?
Bílanes
250 þ
Minnir að við höfum tekið 40 þus hvorumeginn á afturbrettum með ryðbætingu og sprautun á bretti, Erum á Kársnesbraut 106 Kóp Réttingar og sprautun kv Robbi 773-8099
Á ekki að nota rafgalvaníserað járn í þetta og þá bara 0.8 til 1.5 á þykkt? Er bara með pinnasuðu og ætla að reyna að tækla þetta sem mest sjálfur.
Sæll Magnús,
Jú rafgalvaniserað járn er best í þetta, best í málun og suðu og endist mjög vel, betur en flest original boddy.
Þú færð búta af rafgalv upp í Málmtækni upp á höfða ef þú ert að dandalast í þessu sjálfur. 0.8 er original í flestum boddíum, þykkara er notað í ýmsar styrkingar og svoleiðis og alltaf auðveldara að sjóða 1.0 eða 1.25 eða 1.5 og jafnvel 2.0mm
k kv
Gunnar
You must be logged in to reply to this topic.