This topic contains 6 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar
Nú er verið að pæla í Rocky mótor (2.8 turbo) í Súkkuna og setja þá allt draslið í, gírkassa og millikassa. Ég hef séð hér á gömlum þráðum að millikassinn í Rocky sé með 30% niðurgírun í háadrifinu en getur einhver sagt mér hver hlutföllin eru í kassanum, þá á ég við bæði í há og lágadrifinu. Ég er bara að spá í hvort ég geti notað þetta með hásingunum sem ætla að setja undir sem eru með 4:10 hlutföllum og myndi þá losna við að skipta um hlutföll. Ég vil endilega fá hugmyndir og komment hjá ykkur á þessar pælingar.Kv. BIO
-
Replies
-
Líst vel á þessa uppsetningu hjá þér á súkkunni , ef mig minnir rétt þá er háa drifið ca. 1.29:1 og lága drifið ca. 2.35:1 í Rocky millikassanum. 2.8 Rocky mótorinn er mjög skemmtilegur togmótor og ætti að þrælvirka í þetta léttu faratæki. Hvaða hásingar ertu að spá í að setja undir í staðinn fyrir gömlu hásingarnar , Rocky , Hilux , ????
Mér finnst þetta flott pæling, hvað haldiði að 2,8 sé þung á móti tildæmis 2,4 dísel eða bensín
Kveðja,
Ég er að spá í að nota hásingar unda Scout, bara af því að ég á þær til og það er jú kreppa og allt óþarfa bruðl er bannað. Þetta eru Dana 35 og 44 að aftan og þær eru töluvert breiðari en þær sem ég er með í dag en það eru gamlar Willys hásingar. Ætti að verða nokkuð góður við það að breikka svolítið, en það er alveg í lagi þar sem búið er að lengja á milli hjóla. Já maður hefur heyrt frekar vel látið af þessum Rocky vélum og bara það að menn hafa sett svona mótora ofan í Hilux segir allnokkuð.
Miðað við það sem þú segir Árni þá er Súkkumillikassinn töluvert lægra gíraður eða 2.51:1 í lága þannig að heildargírun í 1. í lága með 5.38 í hásingum er 54.44:1 eins og þetta er hjá mér í dag. Ætli milligír sé þá ekki bara málið.
Kv. BIO
Það er eitt vandamál .
Mundu að skoða leifilega heildarþingd bílsins og öxul
þingd .
það er að segja hvað hann má vera þúngur að framann
Annars lendirðu í veseni við Bífreiðaskráningu
Þá geturðu þurft að skrá bílinn Upp á nítt með Stærri skráningu,
baráttu kveðja þórir.
Ef þúert að pæla í milligír þá mundi ég mæla með að setja aukagírkassa á milli td. 4gíra Rocky/taft gírkassa , veit að ‘Arni Brynjólfsson rennismiður hefur smíðað nokkur svona sett sem eru í jeppum td. 44“ rockyinum sem er fyrir austan (Egilstöðum) og einum 38“rocky hér í bænum. Varðandi kostnað á þessari uppsetningu þá er hún ekki dýrari en hefðbundin milligír í kostnaði. En þú færð mun breiðara svið í milligírum og þú ert með rétta lengd á bifreið fyrir þennan útbúnað. Varðandi þyngd á 2.8 Rocky vél þá er hún lítið þyngri en 2.4 Hilux vélin ef þá hún er nokkuð þyngri, nánast sama vélin að flestu leiti enda er 2.8 Hilux vélin ekki þyngri en 2.4 Hilux. Þó að þú þurfir að endurskrá bifreiðina eftir véla og hásingauppfærslu þá erum við að tala um nokkrar auka krónur í “Ríkiskassann" en þú ert kominn með að mínu mati yfirburðajeppa sem fer að stríða mörgum stærri jeppanum illa. Hef svolitla reynslu af að keyra jeppa með svona gírkassamilligír svo ég þekki munin þokkalega vel. Mæli með þessu , alltaf gaman að þegar uppfæra gömlu jeppana í stað þess að kaupa nýrri,stærri,þyngri……… og svo framvegis. góðar smíðastundir
Volvo rellan sem er í honum núna er nú ábyggilega ekki nein léttavara þannig að ég hef nú ekki miklar áhyggjur af því. Ég er nú búinn að gera hann að tveggja manna bíl, þannig að hvað varðar heildarþyngd þá skráir maður bara niður út þremur farþegum í einn + ökumann og hvað varðar öxulþyngd þá verður það bara að koma í ljós. Já ég held að ef manni tekst að koma þessu í framkvæmd þá gæti þetta orðið nokkuð öflugt tæki og hann er það svo sem að mörgu leiti nú þegar í dag, en margt mætti bæta og það er hugmyndin með þessu.
Kv. BIO
You must be logged in to reply to this topic.