This topic contains 9 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Er að loftpúða og gormavæða hilux.
Ný spyr ég ykkur snillingar.
Væru sessir Rancho demparar í lagi allann hringinnhér er annars linkar. þetta virðist ekki virka að setja inn svona slóð
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130153045154&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:middle:us
http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=RAN%2DRS999112&N=700+4294925130+400211+4294839061+1004+4294919396+4294907043+115&autoview=sku
og hvað þurfa dempararnir að hafa mikið „amount raised“ í tommum.
-
Replies
-
á ég að trúa því að enginn hafi neitt um þetta að segja
Hafa alltaf verið þekktir fyrir að vera ofur stífir…. ég myndi af minni reynslu ekki mæla með þeim undir neinn jeppa… nema þú fílir hast.. og síðan HASTARA…
Pabbi var með svona undir Cherokee XJ, og síðan Dodge Ram með camper… Með camperinn sem vigtaði 1.2 tonn.. þá voru dempararnir settir í 50% stífleika og það þótti mjög stíft. Þessir demparar entust í 2-3 ár… síðan fóru þeir allir að leka. Cherokee varð hastari en hestur….
Annað, þú skalt versla dempara sem eru hannaðir fyrir gorma en ekki flatjárns bíla.. líkt og YJ wrangler. Frekar fyrir TJ … Demparar sem menn mæla með eru, bilstein, koni, sachs, old man emu.
Með amounts raised… Þar ertu bara að fá upplýsingar um fyrir hvað mikið lyftan jeppa er um að ræða. Þú þarft eiginlega að ákveða hvað mikið travel þú vilt undir bílinn.. t.d. er original Travel í ZJ grand cherokee dempara að aftan sirka 23 cm að mig minnir… ef þú tekur dempara fyrir þann bíl sem er með 2" lift, þá ertu með sirka 28 cm travel.
Ef ég væri þú þá myndi ég taka dempara fyrir TJ wrangler, model 97 til 06, þeir eru sirka 1650 kg (svipað og hilux) og með gormum að framan og aftan. Og taka þá dempara fyrir lift sirka 2 – 3 tommur.
kv
Gunnar sem hefur um flest að segja
ég er með hilux á 1200 kg loftpúðum og rancho 9ooo
allan hringinn og líkar það vel hann er mjúkur á
malbiki svo þegar hann þarf að vera stífur þá
bara pumpa svoldið í púðana
Ég er með rancho rs 9000 undir fjallahótelinu góðir og stillanlegir, hægt að fá búnað til að stilla þá innan úr bíl. Mjög mjúkir og fínir.Ég veit að þeir í torfærunni hafa verið að nota þá.
kv. Trausti.
Ég sé að það eru mismunandi skoðanir á þessu en ef ég tek mark á öllum þá ættu þessir demparar að vera lausnin.
Rancho 9000xl fyrir wrangler 97-06 með 2 og hálfs tommu lift
Hvað segiði við þessum?
http://store.summitracing.com/partdetai … toview=sku
hringurinn er farinn að þrengjast en ég var að pæla vill ég hafa augu uppi og niðri eða hvernig væri best að taka þá
——————–
Upper Mount: Stud
Lower Mount: Bar pin
———————
Upper Mount: Bar pin
Lower Mount: Eyelet
———————
Upper Mount: Eyelet
Lower Mount: Eyelet
———————
svo eru e-h fleiri möguleikar
Farðu bara strax í Koni þó þeir kosti smá aur þá held ég að það sé alveg þess virði nú ef ekki þá OIM.
Hef keypt þrjú sett af Rancho 9000 fyrir blaðfjaðrir í gegnum tíðina. Þeir hafa svona gegnumsneitt verið með eðlilegan endingartíma. Hef ekki haft stjórnborð inni í bíl en mjög þægilegt að fikra sig áfram með stífleika með stillitakkanum á þeim sjálfum. Að vísu hafa stillitjakkarnir hjá mér fest sig fljótlega á flestum dempurunum og ekki verið hægt að snúa þeim. En það hefur ekki skipt svo miklu máli því ég hef ekki nennt að vera stilla þá fyrir hverja ferð heldur hef stillt þá í byrjun með eina stillingu sem hentar í flestar aðstæður. Er með gang númer tvö af Koni að framan fyrir gorma og ekki eins þægilegt að stilla þá upp en ágætis demparar. En þeir demparar sem hafa komið best út hjá mér allavega í denn voru sverir stillanlegir Gabriel demparar. Virtust vera ódrepandi. Keyrði þá yfir 200 þús. Voru í Hilux fjaðrabíl að framan og aftan.
Ég verð að viðurkenna að ég er ekki alveg sammála honum Benna. Koni bilar alveg eins og annað. Ég er bæði búin að keyra með Koni og Rancho og mitt val eftir það er Rancho. Ég setti Koni undir allan bílinn sem ég átti áður og þurfti að skipta eftir tvær fjallaferðir að aftan en að framan entust þeir ágætlega. Ég er með Rancho núna og finnst frábært að geta stýfað þá áður en ég fer á fjöll með hlaðinn bíl og á vindlausum dekkjum. Það er staðreynd að það þarf mun stýfari dempara á fjöllum en í venjulegum akstri og þá er Rancho að virka flott. Ég veit ekki hvaða aðra tegund Benni var að nefna OIM…þekki þá ekki en veit að OME eru mjög góðir líka en eru ekki stillanlegir.
Lifið heil.
You must be logged in to reply to this topic.