This topic contains 9 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Jæja, erum langt komnir með að setja hiluxinn okkar saman og erum í smá vandræðum með að tengja bensínmælin í aukatankinum.
Þetta er þannig sett upp hjá okkur að mælaborð og allt rafkerfi er úr 4runner. Við erum með 2x90lítra tanka og settum 4runner mælinn í aðaltankin og hilux mælin í aukatankin. Við breyttum mælunum og lengdum þá þannig að þeir myndu virka í stærri tönkum. Það var lítið mál að tengja 4runner mælin við 4runner rafkerfið.
En til að nota hilux mælin í aukatankin þá tók ég mælin úr mælaborðinu á hilux og græjaði hann þannig að hann passar í loftristina fyrir ofan útvarpið. En til að tengja þann mæli þar 3 víra, + – og síðan einn enn, f eða n, man ekki alveg hvað stendur aftan á mælinum. Núna koma bara 2 vírar úr tankinum. Þannig að við erum að pæla hvernig á nú að tengja þetta til að þetta virki.
Við settum líka annan rafgeymi sem vinnuljós og annað er tengt inn á, til þess að ljósin tæmi ekki aðalgeymin langaði okkur að setja einhverskonar relay sem hleypir ekki á milli geymana nema fá svisstraum. Eina sem ég finn til þessa brúks er hleðsludeilir og hann er svoldið mikið dýr. Mér hefur verði sagt að svona relay sé til en finn þetta hvergi.
-
Replies
-
Sæll er ekki einn fyrir ljósið það má sleppa honum. Síðan það er til díóða sem fæst í Aukaraf eða Bílaraf ég lóðaði hana á straumvírinn og hún hleypir aðeins í gegnum sig í aðra áttina kveðja trölli_1
Að setja díóðu yfir á geymi er náttúrulega… nei, ég ætla ekki að klára þetta.
Fáðu þér 80A relay (eða stærra) til að tengja á milli geymanna. Getur notað "motor active" frá alternator eða bara svissstraum til að virkja relayið og þá hleður hann seinni geyminn. Að tengja þetta með svisstraum er samt svolítið slæmt ef neyslugeymirinn er tómur og reynt er að starta, þá getur neyslugeymirinn étið upp hleðsluna á startgeyminum frekar hratt.Ég man nú ekki alveg hvernig bensínmælir í hilux virkar, en eru ekki bara 2 vírar sem tengjast í mælinn og svo er + og – inná mælinn?
kkv, Úlfr
E-1851
Já auðvitað notar maður bara venjulegt reylay á milli geymana. En spennufallið sem verður ef bíllinn hrekkur ekki strax í gang er vissulega áhyggjuefni. Spurning hvort það borgi sig hreinlega að takmarka flæðið milli geymana með því að hafa vírana á milli grennri. Nú man ég ekki hvaða sverleika rafvirkinn pantaði fyrir mig.
En ég er búinn að vera hugsa meira um bensínmælin, get samt ekki prófað þetta fyrr en í lok næstu viku þegar ég fæ hann til baka úr sprautun því þá kem ég við og set bensín á hann.
Mælir í mælaborði fær + og – frá bílnum. Síðan datt mér í hug að senda tengja + og þennan n/f við bensínmælin í tankinum og sjá hvort þetta virki þannig. En þarf mælirinn í tankinum – eða er merki einfaldlega sent í tank og fengið til baka, breyting á mótstöðu er þá mælingin á bensínmagninu?
[quote="RamLing":3u3flbrp]Já auðvitað notar maður bara venjulegt reylay á milli geymana. En spennufallið sem verður ef bíllinn hrekkur ekki strax í gang er vissulega áhyggjuefni. Spurning hvort það borgi sig hreinlega að takmarka flæðið milli geymana með því að hafa vírana á milli grennri. Nú man ég ekki hvaða sverleika rafvirkinn pantaði fyrir mig.
En ég er búinn að vera hugsa meira um bensínmælin, get samt ekki prófað þetta fyrr en í lok næstu viku þegar ég fæ hann til baka úr sprautun því þá kem ég við og set bensín á hann.
Mælir í mælaborði fær + og – frá bílnum. Síðan datt mér í hug að senda tengja + og þennan n/f við bensínmælin í tankinum og sjá hvort þetta virki þannig. En þarf mælirinn í tankinum – eða er merki einfaldlega sent í tank og fengið til baka, breyting á mótstöðu er þá mælingin á bensínmagninu?[/quote:3u3flbrp]
Rafgeymirinn mun ekkert hætta að draga sinn straum þó að vírinn minnki. Vírinn hitnar bara í staðinn og fuðrar upp…
Ég myndi ekki nota minna en 35q nema þú getir tengt þannig að tenging komi ekki á fyrren bíllinn er kominn í gang.Mig minnir að merkið frá sendinum sé mismunandi viðnám til jarðar. Er einn vír. Svo er annar vír sem er bensínljósið. Hann er bara "on/off" rofi. Það er samt eitthvað hægt að tengja þetta vitlaust því ég hef lent íþ ví ða fá ekki ljósið til að loga nema tankurinn sé í "fullur" stöðunni. En það var með 3ja víra mæli.
Tengingar:
[b:3qoolmb4]Frá mælinum í tanknum koma þessir vírar:[/b:3qoolmb4]
[color=#0000FF:3qoolmb4]Gulur-Blár = "-" merki inn á ljós sem segir hvort tankurinn sé að tæmast (af/á merki)[/color:3qoolmb4]
[color=#FF0000:3qoolmb4]Gulur-Rauður = "-" merki tengt í gegnum breytilega viðnámið í hæðarmæli (breytilegur straumur eftir stöðu viðnáms)[/color:3qoolmb4]
[color=#800000:3qoolmb4]Brúnn = Jörð eða "-" til að "fæða" hina vírana[/color:3qoolmb4][b:3qoolmb4]Svo mælir í mælaborði vikri þá þarf hann:[/b:3qoolmb4]
[color=#BF4000:3qoolmb4]Svartur-appelsínugurlur = "+" (plögg 4A og 8D) [/color:3qoolmb4]
[color=#0000FF:3qoolmb4]Gulur-Blár = "-" merki inn á ljósð (plögg 3D)[/color:3qoolmb4]
[color=#FF0000:3qoolmb4]Gulur-Rauður = "-" merkið frá breytanlega viðnáminu í tank (Plögg 7D)[/color:3qoolmb4]
[color=#800000:3qoolmb4]Brúnn = "-" (plögg 12D)[/color:3qoolmb4]ATH. í Hilux er ekki gert ráð fyrir ljósi sem segir hvort bensínið sé að klárast, því er [color=#0000FF:3qoolmb4]"Gulur-Blár"[/color:3qoolmb4] ekki í Hilux-rafkerfinu.
Eins að öðru leiti.Vona að þetta svari spurningu.
Kv. Atli E.
Takk fyrir þetta svar Atli.
Sæll
Ég mæli frekar með því að þú notir hleðslustýrt relay á milli geyma, þú færð það í aukaraf og er það alkgjörlega sjálfvirkt, það vrkar þannig að þegar hleðslan á aðalgeymi fer yfir 13,4 volt þá tengir það en rífur ef hún fer niður fyrir 12,6 volt. Með því að nota þetta þá þarftu ekki að hafa áhyggjur af því að neisligeimir sé að naga af startgeymi ef hleðsla fellur niður eða við mikið álag á kerfinu.
http://www.aukaraf.is/product_info.php? … 78fc02338a
Addikr
R-1435
[quote="Ulfr":bggbprmr]Að setja díóðu yfir á geymi er náttúrulega… nei, ég ætla ekki að klára þetta.
Fáðu þér 80A relay (eða stærra) til að tengja á milli geymanna. Getur notað "motor active" frá alternator eða bara svissstraum til að virkja relayið og þá hleður hann seinni geyminn. Að tengja þetta með svisstraum er samt svolítið slæmt ef neyslugeymirinn er tómur og reynt er að starta, þá getur neyslugeymirinn étið upp hleðsluna á startgeyminum frekar hratt.Ég man nú ekki alveg hvernig bensínmælir í hilux virkar, en eru ekki bara 2 vírar sem tengjast í mælinn og svo er + og – inná mælinn?
kkv, Úlfr
E-1851[/quote:bggbprmr]
Sorry átti við hleðslu relay sem fæst í Aukaraf kveðja trölli
Jæja , gerðum heiðarlega tilraun til að tengja þessa mæla. Heppnaðist ekki betur en svo að báðir sýna fulla tanka, bara ef það væri svo gott :Þ Tankarnir eru tómir.
Ég semsagt tengdi mig inn á svarta-appgula í 8d og brúna í 12d og tengdi í aukamælin minn í + og -.
Tengdi svo brúna frá hilux mælinum í – í aukamælinum. Tengdi svo gula rauða frá tanki í F í aukamælin sem ég setti í loftristina.Síðan hef ég enga baklýsingu í mælaborðinu en öll önnur ljós virka í því. Nenntum ekki að klóra okkur meira í hausnum í dag.
You must be logged in to reply to this topic.