This topic contains 2 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
sæl veriði
ég er nú glænýr í þessu sporti, var að versla mér minn fjallabíl, fékk mér 1995 módel af Patrol háþekju, á 38″ dekkjum, læstur framan og aftan, og með spili, æðislegur bíll að mínu mati, gamall RARIK bíll, en sumsé ég er kátur.
ég er búinn að ver að lesa þessa þræði ykkar hérna undanfarna daga, og það er greinilegt að hér er margir hoknir af reynslu, og margir pistlar hérna eru alveg svakalega góðir, ég var að glugga í gamlar pústumræður og tók þá eftir því að einhverjir töluðu um að ef sett væri 3″ púst undir bíla, að þá væri ekki gott að láta beygja pústið þar sem það á við, heldur fá sér suðubeygjur og sjóða það samanþá er spurningin : Hvar fæ ég rör og suðubeygjur til verksins?
með fyrirfram þökk
kv Kristján Jóhannesson
-
Replies
-
Þú færð pústbeygjur í Bílanaust N1 og sjálfsagt í BJB í hafnarfirði. En ef þú kaupir þessar hefðbundnu beygjur ertu ekkert að græða neitt umfram beygju í vél á pústverkstæði, þetta er sama beygjan. Eitthvað hafa menn verið að gæla við mandrel beygjur sem eru alveg brot og þrengingarlausar en það eru mjög litlar líkur á því að það skili einhverju í 2.8 patrol.
Ég held að það sé miklu nær að vera þá með aðeins sverara frá túrbínu og meðfram gírkassa (downpipe) heldur en restin af pústinu er ef það á eitthvað að græða á þessu.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Kaupa bara ryðfríar suðubeygjur í Málmtækni, og rör í sama sverleika. Þá er þetta 100% dæmi sem endist bílinn og meira til.
Þessar beygjur eru ekki þröngar og fyrirferðarmiklar eins og púströraefnis-draslið.Er búinn að brenna mig einu sinni á þessu púströraefnis-dæmi, geri það ekki aftur.
kkv
Grímur
You must be logged in to reply to this topic.