This topic contains 7 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Og áfram höldum við…
Nú er ég bara með tvær spurningar – en þær gætu orðið fleiri í vikunni – dýrið á að fara á götuna eftir 7-8 daga.
.
1) Hvaða reglur eru til um aurhlífar? Þá á ég sérstaklega við hversu ofarlega neðri brún þeirra má vera? Ég mundi vilja hafa hana svona 45 cm frá jörðu, og hef mælt töluvert meira á öðrum bílaum, en hvað má og má ekki?
.
2) Þetta er nú eiginlega tvíþætt spurning: a) hvað eru menn að hafa mikið í loftpúðum í daglegum akstri? (Fer líklega eitthvað eftir púðum, eða hvað?) og b) er ekki eðlilegt að þrýstingurinn í öðrum afturpúðanum minnki þegar lofti er dælt í hinn? Er það ekki bara þunginn að færast til?
–
Góðar stundir.
Einar Elíps… fyrirsögnin átti að sjálfsögðu að vera „púðar og drullusokkar…“ en ég er útúr heiminum af þreytu…sorrý.
-
Replies
-
…og já, ég bætti við myndum í myndasafnið af bílnum, bæði fyrir breytingu og frá ástandinu í dag.
[url=http://www.f4x4.is/new/photoalbum/?file=breytingar/4189:10t7b0x4][b:10t7b0x4]Smellið hér til að skoða myndir.[/b:10t7b0x4][/url:10t7b0x4]
Allt um þær stendur í reglugerð um gerð og búnað bifreiða, (finnur hana örugglega á netinu). Hæðin frá jörðu skiptir engu máli, en kasthornið frá dekkinu upp í aurhlífina má ekki verða of mikið. (reyndar virðist þetta ekki vera neitt rosalega heilagt).
kv
Rúnar.
Þrýstingur í loftpúðum fer fyrst og fremst eftir þunganum sem liggur á honum. Þegar lofti er bætt í einn púða, þá breytist þyndardreifingin milli hjóla, og þar með loftþrýstingur í í loftpúðum við hin hjólin.
Fyrir malbiksakstur þá reyni ég að hafa álíka mikinn þrýsting í báðum púðunum, og hæðina þannig að það séu um 5 sm frá samsláttarpúðum í hásingu. Loftþrýstingurinn hjá mér getur verið frá tæpum 40 psi upp undir 60, eftir því hversu mikið bíllinn er hlaðinn.
Utan vega bæti ég oft lofti í púðana, til þess að fá mýkri fjöðrun. (það hjómar öfugt við það sem mætti halda, en ef bíll er á loftpúðum , þá verþur fjöðrunum því mýkri sem meira loft er sett í púðna, svo framarlega maður fer ekki út fyrir það svið sem lengd dempara og samsláttar púðar, skamta.)
-Einar
veit EKKERT um loftpúða en ég verð bara að segja að þessi bíll er Fjallmyndarlegur þótt ég ´se ekki mikið fyrir svona bíla…. Til Lukku með gripinn
Takk fyrir það.
.
Það skal viðurkennast að það hefur hvarflað að mér að hætta bara við alltsaman, en tíminn og peningarnir sem hafa farið í þetta er bara í svo miklu magni að það er ekki hægt annað en að klára dæmið.
.
Það er líka gaman frá því að segja að undanfarna daga hefur hjálparhöndum fjölgað til muna – annaðhvort af því að fólk er farið að hafa áhyggjur af geðheilsu minni, eða að það er orðið leitt á því að heyra mig ekki tala um neitt annað en bílinn í skúrnum
.
En það er allavega rífandi gangur í þessu!
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Flottur litur, ekki annað hægt að segja.
Vildi að ég hefði svona ættingja og vini sem vildu hjálpa mér svona mikið, maður er bara oftast einn að smíða.
En segðu mér eitt, hvað er hátt upp á húdd hjá þér, sýnist að það sé ekkert lægra en hjá mér, svo eru allir að segja að hann sé svo hár hjá mér :s
Allavega, til lukku með bílinn.
Sæll
Þumalputtareglan varðandi hæð sokkana fyrir ofan jörð er að, sé dregin lárétt lína í gegnum mitt dekk meiga sokkarnir vera allt að 10cm. fyrir ofan þá línu.
Kv.
Ásgeir
You must be logged in to reply to this topic.