This topic contains 7 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Jæja þá er maður farinn að hugsa um að fá sér prófíltengi framan á jeppann.
Hverjir aðrir en Prófílstál eru að selja svona.
Er kannski ódýrast að gera þetta sjálfur. Ef svo er þá væri ég meira en glaður ef eitthver góðhjartaður suðumeistari myndi bjóðast til að hjálpa mér með það.
Með kveðju.
Brynjólfur
-
Replies
-
…….það skröltir alltaf heilt helvíti í þessum prófíltengjum fyrir dráttarkúlur – hafa menn fundið einhverja leið til að minnka þann andskota?
Annars er það mín reynsla af því að vera með tengi að framan, að maður notar það talsvert fyrir kúlutengi fyrir kerru, því það er ótrúlega mikið auðveldara að koma þungum kerrum fyrir í þröngu svæði, svo sem mjó stæði eða inn í hús, ef maður getur notað framendann á bílnum til þess. Þetta er ekki sú fjárfesting að hún skilar sér margfalt til baka. Plús þetta sem flestir eru að horfa til, þ.e. að geta tengt sama spilið bæði aftan og framan á bílnum.
Guðbrandur, þú tekur prófílinn sem fer inn í prófíltemgið, skerð sneið með 45° halla aftan af prófílnum, sýður botn í sneiðina og snittar gat fyrir 12mm bolta, sýður botn framan á prófílinn og borar 13mm gat á hann og herðir svo draslið saman og málið er dautt. En passa verður að boltinn lendi fyrir ofan eða neðan boltann sem heldur prófílnum í prófíltenginu.
Þetta er stutt lýsing á því hvernig koma má í veg fyrir skrölt á þessu samtengi.
kv. vals.
Þetta er auðvitað ágætlega einföld lausn og augljós, þegar búið er að segja manni það!
Aftur takk.
Veit enginn hverjir eru með svona aðrir enn Prófílstál?
Þeir eiga þá til í allavega 2 lengdum tilbúna á þokkalegu verði, ég notaði svoleiðis að aftan hjá mér, og á eftir að setja annan að framan.
Prófílstál er með fín kúlutengi í prófíl sem herðast út í prófílinn og koma í veg fyrir skrölt, keypti svoleiðis um daginn hjá þeim.
Prófílstál er með fín kúlutengi í prófíl sem herðast út í prófílinn og koma í veg fyrir skrölt, keypti svoleiðis um daginn hjá þeim.
You must be logged in to reply to this topic.