This topic contains 4 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousSælir félagar,
ef svo illa vildi til að einhver kannaðist við gangsetningarpest í 6 cyl. Patrol Tdi árg. ´98, þ.e. með þessu tölvustýrða olíuverki:Fer helst ekki eða alls ekki í gang heitur ef hann stendur í nokkrar mínútur, nema hann renni eða sé dreginn. Fær greinilega olíu í startinu því hann mökkreykir fari hann í gang. Skiftir engu þótt hitað sé lengi, lengi.
Dettur í gang kaldur, og ef startað er strax eftir að drepið er (eða kæft) á honum heitum.
Endilega tjáið ykkur um þetta, bíllinn ku ekki vera í ábyrgð og ég tími ekki að skipta um olíuverk bara si svona, ef þetta gæti verið eitthvað annað, t.d. einhver skynjari eða hver veit hvað.
Ingi
-
Replies
-
Ég lenti í þessu sama. Að vísu var það 97 bíll en í grunninn er það sama vélin. Það sem var að hjá mér voru spíssar. Eftir að ég lét yfirfara þá hvarf vandamálið.
Kveðja
Pétur Gíslason
Já þessir bílar hafa verið margir hverjir erfiðir í gang.
en sumir bílar sem hafa komið á smurstöðina hafa látið lengja forhitunartímann með því að skipta um þann kubb.
þá detta þeir í gang..
einn sagði við mig að forhitunartíminn væri akkurat bestur ef hann hætti að hita sig þegar loftnetið væri komið upp..
þetta á bara við um nýlega 2.8 6cyl patrol…
Davíð Dekkjakall.
mosó…
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sæll Ingi.
Ég er með Nissan Patrol ´99. Þetta var vandamál hjá mér, þangað til ég hitaði hann vel upp í hvert skipti. Ég hef það fyrir reglu að bíða þangað til Air Bag ljósið er farið af þá smelli ég honum í gang. Ef ég starta strax eftir að hitaljósið er farið þá er hann erfiður í gang. Vona að þú eigir auðveldaðir start tíma.
Langar að spyrja Patrol menn í sambandi dekkjaval á Patrol.
Prófaði hálfslitin Ground Hawk og þau reyndust mjög vel.Kveðja
Erling Adolf.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sælir
Ég veit um tilfelli þar sem þetta var einmitt vandamálið í ’98 bíl.
Þá skiptu þeir í IH um olíuverkið og sögðu að þetta væri framleiðslugalli frá Bosch.
Eftir það var hann fínn.
Ég hef einnig orðið vitni að fleiri bílum með sama vandamálið.
Þannig að best er eflaust að fara til þeirra og krefjast nýs olíuverks.Kveðja
Halli
You must be logged in to reply to this topic.