This topic contains 11 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Ég var að taka í Patrol 94, 38″ og langar að leggja nokkrar spurningar fyrir þá sem þekkja þessa bíla.
Læsingin að aftan virkar ekki. Hvað gæti valdið því? Er þetta eitthvað algengt og eru dýrir varahlutirnir í þetta? Einhvern tímann heyrði ég að þetta væri vacuum stýrt, fyllist þetta af vatni eða hvað?
Ég hafði aldrei keyrt svona bíl áður og mér fannst heyrast soldið mikið í túrbínunni við inngjöf, er það „eðlilegt“? Mér sýndist hann ekkert hitna, tók vatnskassalokið af með hann í gangi eftir hálftíma akstur og sá engar loftbólur.
Snúningshraðamælirinn hoppar og skoppar, var aldrei neitt að marka hann sýndist mér, hvað gæti valdið þessu?
Mér fannnst hann leita aðeins, eins og hjólalega væri ekki nógu hert eða slitin, hvað kosta legur í þetta? Get ég notað Toyotu naflykilinn minn á þetta?
þakkir,
-haffi
-
Replies
-
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sæll.
Með læsinguna þá er hún vackúm stýrð og ég var mikið að vinna í kringum þessa bíla og það var allgengt að rörin stíflist og rörin upp við hvalbak.
Með túrbínuhljóðið, er opið púst?? það heyrist alltaf smá en ef það er mikið þá er eiithvað að en það heyrist meira með opnu pústi.Með smúningshraðan þá minnir mig að hann tengist inn á altanator kíktu á tengingarnar.
Til að herða á hjóllegu þarft þú ekki nafllykil, þú tekur lokuna af og og losar þar fyrir innan hring sem er festur með 2 stjöruskrúfum og þá getur þú hert á legunni.
Kíktu líka á spindillegurnar.Kveðja Bjartur
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
sælir ég er nú bara að pæla, það eru svo margir hér að tala um hvað patrol er góður og bili lítið. ‘Eg get ekki betur séð en að það hefur mikið verið talað um bilaða patrol jeppa að undanförnu nee var bara svona að pæla. ‘Eg biðst afsökunar ef ég hef móðgað einhvern það var ekki meiningin, það var líka annað ég var búinn að heyra að vélarnar væru frammleiddar ónýtar í þessa jeppa er eitthvað til í því? Jólakveðja latur, toyota ótrúlega sæmilegt kvikindi.
Latur
Ég held að aðal málið sé að patrol menn eru ekki eins feimnir og aðrir með að spyrja um bilanir. Það hafa svo margir átt toyota að þú getur spurt annann hvern mann á hlemmi um ráð við viðgerðir og hann getur svarað helling um þær.
Ég hafði alltaf heyrt að toyota væru svo góðir bílar og hásingar í þeim væru bestar og ég ætti að setja toyota hásingar undir bílinn hjá mér. Svo var ég staddur í Hrauneyjum á dc þegar fór hjólalega að aftan og allir kallarnir á planinu höfðu á toyotu og skipt um hana um allar trissur og oft. Einn var meiri segja með eina með sér af gömlum vana þó hann væri kominn á aðra tegund af bíl.
Kveðja Fastur
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ef breyttur fjallabíll bilar ekki, ja þá er eitthvað mikið að. Líklegasta skýringin væri að hann sé ekki notaður nema úr og í vinnu.
Kv – Skúli
Þakka þér kærlega fyrir ráðin Bjartur.
Sennilega er þetta ekkert alvarlegt með hljóðið í bínunni, þarf bara að fá einhvern sem þekkir þetta til að hlusta.
-haffi
Sæll Haffi
Ég er með ´90 Patta og það heyrist vel í túrbínunni hjá mér. Hún virkar ágætlega og er í góðu lagi að mínu viti. Áður en ég eignaðist núverandi bíl þá átti ég ´91 módel af Patrol og þar heyrðist mjög lítið í túrbínunni en hún var þá nýupptekin. Hvort einhverjar ályktanir sé hægt að draga af þessu veit ég ekki. 3" pústkerfi er í báðum bílunum.
Framhjólalegur kosta 10-15 þús minnir mig (báðum megin). Ef það þarf að renna nafið líka þá kostar það heldur meira, ca 10-15 þús hvoru megin í útseldri vinnu (20-30 þús báðum megin). Ég mæli því með því að menn skoði vel hvort legur séu í góðu standi því það er dýrt að láta renna nafið. Einhver benti mér á að gott væri að kíkja á legurnar á hverju hausti eftir vatnssull sumarsins
Patrol kveðja
Agnar
Takk fyrir þetta Agnar, ekki veitir af að geta fundið eitthvað að til að pína verðið niður! 😉
-haffi
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sæll Ég er nýlega búin að eignast svona bíl það sem ég byrjaði á að gera samkvæmt góðra manna ráðum var að taka legurnar úr hreinsa þær upp smyrja vel og svo herða VEL upp á þeim það er svo stutt á milli þeirra í sambandi við spindilegur tók þunnuskífuna undan.Þegar ég keyfti hann hitnaði hann um leið og hann sá brekkur framundan það var einfalt probbaður vatnskassi keyfti nýjan þrefaldan í kópavogi í kominn 32,000kr Algerlega laus við hitavandamál eftir, það mínn kenning er sú að heddinn fara í þessum bílum vegna hitavandamála það er vitað mál að um leið og það sýður á vél með álheddi bang þá fer heddið eða heddpakkning stuttu seinna.Setti 3" Púst + opinn kút þá koma túrpínu hljóðið samt viku áður var tekinn upp túrpínan það var ekki nóg setti cooler líka og aukið við ólíuverk og þá fyrst fékk ég nýjan bíll.Rásar ? Dekkin myndi ég fyrst athuga Viðkvæmir fyrir dekkjum greyinn eins og allir bestu bílarnir t.d Bens
vona að þetta komi að gagni.
Kv Binni
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
ég er með svona patrol og langaði að vita hvar þú fékkst vatnskassan og svo coolerinn? 3 faldur kassi kostar 50 þús í Gretti óíkominn..Varðandi turbinu er þá ekki eðlilegt að hún stynji ágætlega.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sælir, ég reikna með að hann hafi keypt þennan kassa upp í Stjörnublikk. En intercooler er hægt að fá á nokkrum stöðum held ég. Hef reyndar ekki þurft að splæasa í svona cooler í mína bíla.
Jónas
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Intercoolerin kmr úr Toyotu Landcrusher 70 kostaði mig 15.000 já Vatnskassin kom frá stjörnublikk í kominn ca 34,000 Jú vinalegt að heyra smá túrpínu hljóð.Sniðugt hvernig losnað var við að leggja rörinn í coolerinn eftir endilangri vélinni.Þar sem blásturinn kom inn á greinina orginal var lokað og opið fært upp með hliðinni á greinini að framanverðu
Miklu minna rörum þeir í BjB púst í Hafnarfirði eiga skapalómið af þessum rörum.
You must be logged in to reply to this topic.