This topic contains 7 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
sælir félagar, ég er með 2000 patrol en það virðist vera smá slag í spindillegu öðru megin að framan hjá mér. Er hægt að herða upp á þessu eða er málið að skipta um leguna ?
Og hvað er mikið mál að gera þetta? Er þetta vinna sem maður getur gert út á plani í góðu veðri?
Væri þakklátur ef einhver gæti gefið mér góð ráð.
-
Replies
-
Sælar,
Það er frekar lítið mál að skipta um þetta, losar bremsudæluna, tekur burt gúmmíhringinn sem er utanum kúluliðinn, tekur lokuna af og tekur splittið á öxlinum, losar svo stýrisstöng og millibilsstöng og allt það drasl, svo losaru þessa 4 bolta á hvorum spindli og rífur nafið af og skiptir um legur, frekar einföld viðgerð.
kv, Ásgeir
Er svona mikið mál að skipta um spindillegur á nýrri Patrol.
Ég er með eldri gerðina af Patrol og það er nóg að tjakka aðeins undir hásinguna, bara halda við, ekki á loft. Svo er bara að losa 4 bolta og kippa legunni úr. Síðan þarf að vísu puller til að draga leguna sjálfa af.
Það er hægt að herða á legunni, með því að fjarlægja skinnuna, en þær eru bara svo ódýrar í Fálkanum, að það tekur því ekki.
Kv. Gislio
Ef maður ætlar að gera þetta eftir bókinni þarf að fjarlægja allt eins og Ásgeir lýsir því maður á að mæla snúnings átakið með engu load-i.
-haffi
Takk kærlega fyrir upplýsingarnar!
ég myndi bara herða upp á þessu, losa bara 4 bollta og taka eina skinnu undan og herða aftur.
Borgar sig að skoða þetta aðeins. Ég veit til þess að slífar í spindilegum hafa brotnað.
Hlynur
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Það sem þarf að gera er að skipta um þessar spindillegur, það sem gerist í 95% tilfella er það að rykdósin sem er á liðhúsinu rifnar af því að utan á liðhúsið sest ryð. Þá á vatn greiða leið að neðri spindillegunni og hún ef fljót að slitna, þær eru alltaf mjög illa farnar af ryði þegar maður tekur þær úr. Þannig slag er ekki hægt að herða úr, þarf að skipta um legurnar. Þegar er komið slag í legurnar fer pakkdósin í stútnum á hásingunni að leka. Það sem að er alltaf gert í þessu er að skipta um legurnar, slífarnar, rykdósina og pakkdósina í stútnum þó hún sé ekki farin að leka þá gæti hún farið að leka stuttu seinna og það er ekki sá peningurinn í því að kaupa dósina. Til að koma í veg fyrir þetta er hægt að hreinsa ryðið af liðhúsinu og fylla allt í kring um legurnar með koppafeiti og liðhúsið líka. Til að skipta um þetta tekuru bremdudæluna af með klafanum, tekur lokuna ef og losar þar róna sem er fyrir innan, tekur bremsudiskinn af með öllu, þar fyrir innan er lítil hlíf fest með 3 6mm boltum tekur hana þá er komið að loki með 6 10mm boltum þem halda öxlinum losar þá og tekur öxulinn úr. Þá er hægt að losa 4 10mm bolta sem halda spindillegunum 4 að ofan og 4 að neðan, losa hlífina sem heldur rykdósinni innan á liðhúsinu, ekki reyna að losa ABS skynjarann ef hann er til staðar hann fer aldrei heill úr losa bara vírinn út úr brautinni í kring um gorminn passa að tegja ekki á ABS vírnum, þá geturu tekið liðhúsið af og til hliðar þannig að þú getur slegið leguslífarnar úr stútnum á hásingunni. Það þarf ekki að losa stýrisenda það er nógu mikið hlaup í þessu til að taka bara til hliðar. Svo er bara að skipta um pakkdósina í stútnum og byrja svo að raða saman. Legurnar eru síðan bara pressaðar eða þvingaðar af bökkunum sem þær sitja á. Muna svo bara nóg af feiti það er það sem heldur þessu góðu.
Kveðjur
You must be logged in to reply to this topic.