This topic contains 37 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousÉg hef svona verið að velta fyrir mér því hvort Patrol mótorar í nýrri módelum séu ónýtir. Kemur þetta til af því að oftar og ofta heyri ég af því að þessi eða hinn Pattin sé á annari þriðju eða fjórðu vélinni og er þá ekki verið að tala um nema nokkra ára jeppa. Er þetta ekki etthvað sem þið Patrolmenn þurfið að hafa áhyggjur að, þó ekki væei nema vegna endursölu og slíku. Ef við tökum dæmi Ella og Sindri á þriðju vélinni og væntanlega fjórði bráðlega, Kjartan í vandræðum með vélina í dag, Maggi Skóg vélinn hans hrundi um síðustu helgi, Lúffi á þriðju vélinni. Svona er hægt að halda áfram lengi. Er þetta all rétt, maður bara nánast trúir þessu ekki. Einhver túrista pattin á 6 vélinni og annar á 4 vélinni ekinn 200,000 km.
Er bara ekki kominn tími til að þið patta eigendur farið að safna saman þessum upplýsingum og krifja þetta til mergjar.
Þið skiptið oftar um vélar en meðalmaðurinn um legur.Jésus Pétur hvað það er gott að eiga Toyota, PS samúðarkveðjur frá Toyotalandi
-
Replies
-
*hóst* [url=http://www.f4x4.is/auglysingar/lesa.asp?a=16647:yryzw09b]*hóst*[/url:yryzw09b] *hóst*
-haffi
Allt er nú grafið upp, maður getur nú hafa átt slæma daga og verið langt niðri í meðaumkun.
Allt er nú grafið upp, maður getur nú hafa átt slæma daga og verið langt niðri í meðaumkun.
Ofsi!
Er þessi auglýsing ekki frá sama tíma og þú fékkst vitlausan lyfseðil þarna forðum daga, mér sýnist það.
Kv.
Benni
Jú strákar það er rétt ég ætlaði að kaupa Patrol, en hætti við. Sá Partol lenti í vélarvandræðum strax eftir að hann lenti hjá nýjum eiganda. Endað var heldur ekki það sem ég var að tala um heldur Patrola yngri en árgerð 2000. Þar er kanski eðlilegt að mótorar í eldri módelum séu að hrinja eftir margra ára álag á fjöllum, en það er ekki eðlilegt þegar mótorarnir eru eknir 40-70.000 km. Em það er líka skiljanlegt að eigendur þessara dýru jeppa vilji ekkert um þetta tala.
Allir pattar frá 2000-2001 eru á allavega annarri vélinni, þar sem það var svona recall á þeim. Þessir snillingar þarna í útlandinu gleymdu víst að setja olíukælingu á stimplana þegar þeir voru að hanna mótorinn. Því var skipt um þessar vélar hérna (blokkina).
Svo er það stóra spurningin, hversu margar af þessum vélum sem hafa farið hafa verið með þessum eðal tölvukubbum? (steikingarkubbum?)Svo er líka til haugur af pöttum sem hafa ekki verið í neinum vélarvændræðum, og haugur af Toyotum sem hafa misst vélar hér og þar, 3.0, 4.2, 2.4….
Það versta við bilaðan Patta er samt varahlutaverðið, enda álagningin nægjanleg til að láta meðal bareiganda dauðskammast sín.
kv
Rúnar (sá einn patta koma heim í bandi í gær
Síðustu dagar eru búnir að vera ansi slæmir fyrir Patrolmenn – Fyrst opinberar Ella það sem enginn hefur mátt nefna og í beinu framhaldi af því hrynja þrjár! Patrolvélar á sömu helginni ?
Nú og svo sá ég ekki betur en að hvítur Patrol væri að draga grænan til byggða í gær – læddust með veggjum eins og rottum sæmir…. Ætli það hafi þá verið sá fjórði á viku ?
Það geta svo sem bilað vélar í öllum bíltegundum en … Come on… þetta er fáránlegt
En það er alltaf einhver birta í öllu svartnætti – líka fyrir patrolmenn með ónýtar vélar – ég hef nefnilega kaupanda að Patrol með ónýta vél…. (ehh þá meina ég bilaða vél – þetta er víst ónýtt nýtt)
Benni
P.S.
Annars bila Toyotur líka – ég hef keyrt fram á eina toyotu með brotinn öxul um hverja helgi núna síðustu þrjár helgar – einni færi ég reyndar öxul. Og það virðist engu skipta hvaða gerð af Toy þetta er því þetta voru DC, LC80 og LC90.En þið vitið væntanlega hvar Hekla er er það ekki ?
Hef reyndar heyrt að helmingurinn af öllum vélum í 44" breyttum Pæjum hafi hrunið það sem af er árinu…
Og að 38" pæjur hafi sumar hverjar átt í verulegum erfileikum með að haldast í gangi í vondum veðrum…Eitthvað heyrt af þessu Benni minn?
kv
Rúnar.
Aldrei má maður opna munninn án þess að einhverju sé troðið upp í mann með það sama
Benni
það hefur semsagt farið 1 pæjuvel á árinu !!
gaman að bera það saman við Patrol….. í prósentum
góður….
E-h heyrðist líka af brotnum öxli og e-h leiðindum í Pajero á dögunum, var líka að velta fyrir mér hvað lítið hefur farið fyrir Byrni Þorra upp á síðkastið hér á netinu að dásama Pajero!!!!!!!
kveðja, Guðni
Þetta var nú skot úr glerhúsi frá Toyotu manni. Ég vet nú ekki betur en að flest allar breyttar toyotur á landinu hafi annað hvort brotið driflið,öxul eða drif. Svo ef að fréttist af einni pæju með bilaðan öxullið þá hlakkar í toyotu mönnum. Það mætti halda að þeir væru að leita sér að þjáningabræðrum. Þær eru nú ekki margar pæjurnar sem eru breyttar og gaman væri að sjá hversu mörg prósent hafa brotið eitthvað miða við Toyotur.
Munurinn er bara sá að við þorum að viðurkenna þetta, án þess að þurfa að ganga með veggjunum inni i glerhúsinu, rifðu þig nú upp úr þunglyndinu og fáðu þér Toyotu, og framtíðin verður björt hjá þér.
kveðja, Guðni
Verum bara í bandi
það er málið
Þetta er í fyrsta sinn sem ég heyri ávinning af að öxull hefði brotnað í Pajero og væri því mjög fróðlegt fyrir okkur hina, Pajero eigendur, að vita um árgerð bílsins og einnig aðstæðurnar þegar það gerðist þ.e. ef eitthvað er hæft í þessu.
Svona uppákoma er og á ekki að vera feimnismál, þetta er bara járnadrasl sem einhverjir útlendingar hafa sett saman og það er okkar hagur að fræða hvern annan um gæði mismunandi framleiðslna. Mér alveg sama um tegundir bíla hvert þeir heita Toyero, Landroler eða eitthvað annað.
Ef það er rétt að einhver hafi brotið öxul í Pajero vildi ég fá að vita það til að geta, kannski, forðast slíka uppá komu hjá mér.
kv. vals.
væri nú óneitanlega gaman að vita hvaða pajero hafði afl á að brjóta öxul
Fyrst Patrolar með orginal vélum, sem og Hiluxar, ná að brjóta öxla, þá ættu nú Pæjur að geta það líka..
kv
Rúnar.
Pajeróinn sem braut öxul um síðustu helgi er af árgerð 2003. Hann braut liðinn út við hjól að ég held og þar var hann búinn að vera með rifna öxulhosu í langan tíma og allt fullt af skít og drullu.
Þannig að Valur – Þú þarft ekki að hafa áhyggjur af þessu ef hosurnar eru í lagi – þetta hefur ekki verið að brotna í Pajero ef allt er í lagi.
Benni.
P.S.
Svona pajero eins og braut þennan öxul er ca 170 hestöfl og togar rúm 400 Nm – þannig að hann hefur nú alveg afl til að brjóta járnaruslið ef það er ekki nógu sterkt.P.P.S
Alveg er magnað hvernig Patröl mönnum tekst að skipta hratt um umræðuefni ef það er óþægilegt – þeir gera þetta næstum jafn hratt og þeir skipta um vélar.
Það má nú reyndar líka geta þess að þessi pæju elska var búin að vera að draga vélarlausan þriggja tonna Patrol dágóðann spöl áður en öxullinn fór (og fór glettilega létt með).
kv
Rúnar
Sælir félagar.
Það er verst að maður hefur svo takmarkaðan tíma til að skrælast hér á spjallinu orðið, en að einhver væri farinn að sakna manns, á því átti ég nú síst von…
Ég braut endanlega öxul í Þorrablótsferðinni um daginn, það er ekkert leyndó. Reyndar hef ég heyrt torkennilega smelli annað slagið alveg frá því að ég dró Heiðar Baldursson Lýting með meiru á 2ja drifa Case dráttarvél með sturtuvagn og ljósavélarskúr upp brekkuna í skarðinu innan við Jökulheima á leiðinni með ljósavélina í Sylgjufell í haust. Þetta var ca. 6-7 tonna eyki. Þar var marautt, möl, allt harðlæst og tekið á því með alvöru rykkjum og látum. Mig grunar að ég hafi þá sett sprungu í 6 kúlu liðinn sem svo fór endanlega um helgina eftir að ELLA tók Pæjuna til kostanna… ha ha ha! Reyndar var það líka rétt hjá Benna, að fyrir túrinn var skipt um öxulhosu sem var full af skít, þ.a. það hefur klárlega ekki hjálpað heldur.
Þetta verður skoðað í vikunni og ég skal upplýsa ykkur í smáatriðum hvað nákvæmlega fór.
Þetta er staðfesting á því að allt getur bilað, líka PAJERO (maður var svo sem farinn að halda að þeir bara biluðu ekki… 😉
Ótrúlegur böðull hún Ella… :):)
Ferðakveðja,
BÞV
You must be logged in to reply to this topic.