This topic contains 12 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Langar að forvitnast, Hvarnig er orginal læsing i patrol ’94 að aftan.
Felagi minn er i vandræðum með það að hun læsir allt i einu ekki?Kv
Daði
-
Replies
-
er í pattanum (ekki rafmagns eins og margir halda). Hún er tottuð á og tottuð af. Ef hún hættir að virka er líkega annaðhvort gat á leyðslu einhversstaðar eða loftstýrilokinn er bilaður. Hvað loftstýrilokann varðar (allavega á nýrri bílunum) þá er hann að sjálfsögu fáránlega dýr í IH (og örugglega ekki til), en sambærilegt unit má eflaust fá í Barka eða Landvélum fyrir brot af orginal verðinu.
kv
Rúnar.
°Sæll er ekki vacum læsing að aftan!!! Athugaðu rörinn sem eru frá læsingunni. Stuttu frá pungnum koma tvær grannar slöngur sem eru lagðar með stifunni upp í grind. Þær eiga það til að falla útaf rörinnu ef bíllinn er buinn að teygja sig aðeins of vel. Svo getur lika verið komið gat á aðra hvora. Þú getur prófað að svissa þeim til að sja hvort hun fari af eða á. Pungurinn sem stjórnar þessu er siðan bilstjora meiginn í húddinu upp við hvalbak. Þetta er svona eftir minni. Kv Björninn
Djö þú svaraðir a undan mér. Svo er nú örugglega hægt að fá punginn hjá Láka í Keflavík. Japanskir Jeppar
Ef spólurofinn sem er fram í húddi er farinn kostar hann c.a. 25þús í IH sambærilegur búnaður fæst fyrir 6000 í landvélum og síðan er hægt að kaupa spólurnar fyrir 500kall ef þær bila
kv
SIGGI
Ef neðri (mig minnir að neðri taki af læsinguna) slangan á hásinguni er tekin af, á að vera stanslaust sog (vacum) í henni. Þegar lásinn er settur á, kemur sog í efri slönguna. Það er hægt að víxla slöngunum til að vita hvort læsingarmembran sé ekki að virka rétt, en oftast eru slöngurnar að leka, og lásinn ekki að virka þess vegna. Þetta er mjög einfaldur búnaður ef menn nenna aðeins að skoða hann og læra hvernig hann virkar.
Gangi ykkur vel.
1. Byrjaðu á að aftengja slöngurnar tvær sem liggja inn á drifkúluna. Ef það er loftsog í annari þeirra þegar vélin er í gangi og í hinni þegar þú setur læsinguna á þá eru lagningar að læsingunni í lagi. Eitt lítið gat á öðru rörinu getur valdið því að undirþrýstingur er ekki nægur og læsingin fer á.
2. Athugaðu vacumrofann sem er í hvalbaknum bílstjóra megin. Rofinn er auðþekkjanlegur því að honum liggur slanga sem kvíslast í tvær grennri slöngur rétt áður en þær fara inn á rofann. Í rofanum eru tveir loftventlar (vacum). Aftengdu slöngurnar (aðra í einu) sem fara frá rofanum og tengdu inn á slönguna sem liggur inn á rofann. Ef rofinn er bilaður ætti ljósið að fara. Þú gætir þurft að keyra bílinn RÓLEGA fram og aftur 10/20 metra til að losa driflæsingunna. Ég man ekki hvort það er efri eða neðri slangan sem setur læsinguna á eða af svo þú prófar þig áfram.
3. Ef læsingin er enn á þá þarf að athuga membrurofann í drifinu.
kveðja
Agnar
Setti inn einfalda skýringarmynd í myndasafnið
kv
SIGGI
[b:gt5nnbqm][url=http://www.simnet.is/haffster/PatrolLaesing.jpg:gt5nnbqm]Hér[/url:gt5nnbqm][/b:gt5nnbqm] er stærri útgáfa af myndinni.
Ég hafði ekki tekið eftir því fyrr en nú en það er speed sensor þarna, þ.a. læsingin ætti að fara af þegar vissum hraða er náð. Og væntanlega kemur þetta í veg fyrir að hún sé sett á á ferð.
-haffi
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
og [b:27n17dpe][url=http://www.simnet.is/haffster/PatrolRafmagn.png:27n17dpe]hér[/url:27n17dpe][/b:27n17dpe] kemur þetta í stærra samhengi, en þetta er mynd af rafkerfinu í eldri gerðinni af Patrol (’89 – ’97).
ÓE
Erum bunir að vera að fikta i þessu og það kemur sog a baðar slöngur. Hvernig er hægt að ganga ur skugga um að það se ekki litið gat a annari slönguni?
Kv
DaðiP.s.
Takk fyrir góð svör!
Settu slönguna á túnguna á þér. Ef hún sígur sig fasta þá er hún í lagi, ef ekki þá er hún biluð.
Hilmar
Er ekki bara rofinn á pungnum sem er bilaður þá kemur ekkert ljós í mælaborðið en læsingin virkar?
Er alveg klárt að læsingin fer ekki á?
kv
SIGGI
You must be logged in to reply to this topic.