This topic contains 5 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Mig vantar upl um hvernig á að tengja ádrepara fyrir 4,2 í bíl sem var með 3,0
-
Replies
-
Vanalega er ádreparinn á svona vél, segulspóla sem straumi er hleypt á þegar þú svissar á bílinn. Það þýðir að þú tengir sviss-straum á spóluna, getur líka notað svissinn til að stjórna spólurofa sem aftur stjórnar segulspólunni.
Þetta er venjulega þannig að það er standandi straumur á segulspólunni sem opnar fyrir olíuna og þegar svissað er af, hleypur segullokinn til baka og drepur á vélinni.
Segullokinn er, ef ég man rétt, staðsettur á olíverkinu.Kv. Steinmar
sæll
það er orginal mótor sem lítur út eins og rúðuþurrku mótro sem kippir í ádrepara arminn nenni ekki að far í smá atriði hvernig hann virkar en flestir taka hann úr og setja bara barka
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Bíddu nú hægur hvað gerðir þú þegar skiptir um mótorinn klipptir þú eitthvað í burt? þegar ég gerði þetta var þetta bara stórkostleg einföldun á öllu rafmagni og ég þurfti ekkert að breyta neinu í sambandi við ádreparann, það eina sem ég gerði manual var hitarinn útbjó hann bara beint á takka inn í bíl , ádreparinn er bara áfram í svissinum og mesta málið var að tengja snúningsmælinn en það tókst, þannig að þetta voru 3 atriði að tengja og gleyma öllum hinum vírunum flott einföldun.;)
kveðja Helgi
Stjörnuverk í 4.2 er bara með spólu alveg eins og 2.8. Er hugsanlegt að það sé línuverkið sem ekki er með ádreparaspólu heldur eitthvað manúal?
-haffi
Takk fyrir svörin ég skoða þetta næst þegar Pattin kemur inná gólf hjá mér
You must be logged in to reply to this topic.