This topic contains 20 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir,
Rakst á Datsun með nokkuð öflugari vél en hann kemur með hér heima, þessir bílar fást nýjir frá Dubai (í sameinuðu furstaríkjunum) á ágætis verði þó flutningskostnaður sé soldið hár. Veit einhver til þess að svona bílar hafi verið fluttir inn ? Ætli það sé nokkuð því til fyrirstöðu að gera slíkt ? Hvað ber að varast ?
Svona líta spekkurnar út á bílunum, sem eru nýjir:
Nissan Patrol Station Wagon, SGL-7, 4 Wheel Drive, 7 Seater, 6 Cylinder, 4.2L, Diesel Engine, 135HP, Power Steering, Front & Rear Air Conditioner, Radio/Cassette, Power Windows, Power Door Lock, Power Door Mirrors, 265/70R16 Tires, Side Steps, Rear Wiper, Cloth(Wooven Fabric)Seats, Driver Air Bag, Sup-Fuel Tank, Cool Box, Alloy Wheels, Manual Transmission.
Kveðja
Georg
-
Replies
-
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sæll Georg
Þessi 4.2L vél stenst ekki mengunarkröfur hérna, eða í Evrópu, það eru til nokkrir bílar hérna með svona vél.
Samskonar vél er líka í Land Cruiser 70 og Toyota gat flutt hann inn í tæp 3 ár ef ég man rétt en svo var það stöðvað.
Það væri samt gaman að þessir væru ennþá fluttir inn því þeir eru töluvert sprækari en þessi 3.0L sem er í boði í Patrol í dag.Kv.
Dóri Sveins
R-2608
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sæll Georg
Þessi 4.2L vél stenst ekki mengunarkröfur hérna, eða í Evrópu, það eru til nokkrir bílar hérna með svona vél.
Samskonar vél er líka í Land Cruiser 70 og Toyota gat flutt hann inn í tæp 3 ár ef ég man rétt en svo var það stöðvað.
Það væri samt gaman að þessir væru ennþá fluttir inn því þeir eru töluvert sprækari en þessi 3.0L sem er í boði í Patrol í dag.Kv.
Dóri Sveins
R-2608
Eins undarlegt og það kann að virðast, þá er ekkert því til fyrirstöðu að flytja vélina eina og sér til landsins, svo framarlega að ekki hangi bíll á henni. Skrítið!
Kveðja
Pétur B Gíslason
Eins undarlegt og það kann að virðast, þá er ekkert því til fyrirstöðu að flytja vélina eina og sér til landsins, svo framarlega að ekki hangi bíll á henni. Skrítið!
Kveðja
Pétur B Gíslason
Hvaðan keyptirðu þína og hvað heitir fyrirtækið?
-haffi
Hvaðan keyptirðu þína og hvað heitir fyrirtækið?
-haffi
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
ég er ekki viss um að það sé miðstöðvar element í þessum bíl heldur bara "air condition" Þú gætir þurft að láta "kóarann" hlýja þér á ferðalögum. Í það minnsta yfir vetrartímann.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
ég er ekki viss um að það sé miðstöðvar element í þessum bíl heldur bara "air condition" Þú gætir þurft að láta "kóarann" hlýja þér á ferðalögum. Í það minnsta yfir vetrartímann.
Það hlýtur að vera einhver miðstöð í þeim. Mér skilst að þarna sé skítakuldi á nóttinni, a.m.k. ef ekki er hásumar.
Veit einhver hvert verðið er á bílunum þarna suðurfrá ?Wolf
Það hlýtur að vera einhver miðstöð í þeim. Mér skilst að þarna sé skítakuldi á nóttinni, a.m.k. ef ekki er hásumar.
Veit einhver hvert verðið er á bílunum þarna suðurfrá ?Wolf
Adal malid er hvort their uppfylli kröfur vardandi Evropska efnhagssvaedid, sbr. Mussoana um arid.
l.
Adal malid er hvort their uppfylli kröfur vardandi Evropska efnhagssvaedid, sbr. Mussoana um arid.
l.
Anskotinn hafi það, þeir hljóta að koma með miðstöð, það væri svakalegt að þurfa að keyra með prímusinn í gangi
Það er nokkuð merkilegt að þessi vél skuli ekki uppfylla mengunarstaðla á meðan aðrar jafnvel miklu stærri disel vélar gera það, hvað skyldi vanta, það væri gaman að athuga hvort svona bíll mundi ekki bara skríða til landsins, óáreittur. Svona fákur væri örugglega ekkert allt of leiðinlegur á fjöllum, kominn á 44" dekk, 3" púst, túrbínu, millikæli og kubb.Kveðja
Georg
Anskotinn hafi það, þeir hljóta að koma með miðstöð, það væri svakalegt að þurfa að keyra með prímusinn í gangi
Það er nokkuð merkilegt að þessi vél skuli ekki uppfylla mengunarstaðla á meðan aðrar jafnvel miklu stærri disel vélar gera það, hvað skyldi vanta, það væri gaman að athuga hvort svona bíll mundi ekki bara skríða til landsins, óáreittur. Svona fákur væri örugglega ekkert allt of leiðinlegur á fjöllum, kominn á 44" dekk, 3" púst, túrbínu, millikæli og kubb.Kveðja
Georg
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ég spyr kanski eins og fávís kona en ertu viss um að það sé tölvustýrt olíuverk í þessum bíl. Einnig finnst mér hestaflatalan full lág miðað við t.d. 3,0 lítra vélina.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ég spyr kanski eins og fávís kona en ertu viss um að það sé tölvustýrt olíuverk í þessum bíl. Einnig finnst mér hestaflatalan full lág miðað við t.d. 3,0 lítra vélina.
Þessi vél á að toga um 290NM, samkvæmt upplýsingum á [url=http://www.nissan-me.com/patrol/patrol_specifications.htm:80dbt5f4]þessari[/url:80dbt5f4] síðu.
Þarna er þetta gefið upp í kg-m, en þegar búið er að breyta því í NM er þetta um 290NM á 2000 snúningum, sem ætti að þykja nokkuð gott.
Þessi vél á að toga um 290NM, samkvæmt upplýsingum á [url=http://www.nissan-me.com/patrol/patrol_specifications.htm:80dbt5f4]þessari[/url:80dbt5f4] síðu.
Þarna er þetta gefið upp í kg-m, en þegar búið er að breyta því í NM er þetta um 290NM á 2000 snúningum, sem ætti að þykja nokkuð gott.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sælir drengir,
fyrir utan "miðstöðina" þá þarf líka að athuga altenator "styrk" og rafkerfi…. Heyrði um dæmi frá Trooper sendingu sem átti að fara í hlýrra umhverfi en hér tíðkast, og þar var eitthvað svoleiðis að plaga…..
kveðja
Moli litli
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sælir drengir,
fyrir utan "miðstöðina" þá þarf líka að athuga altenator "styrk" og rafkerfi…. Heyrði um dæmi frá Trooper sendingu sem átti að fara í hlýrra umhverfi en hér tíðkast, og þar var eitthvað svoleiðis að plaga…..
kveðja
Moli litli
You must be logged in to reply to this topic.