This topic contains 4 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Lokaniðurstöður París – Dakar rallsins skv MBL.IS:
Tíu efstu sætin í bílaflokki skipuðu annars:
1. Hiroshi Masuoka (Japan) Mitsubishi 49:08,52 klukkustundir
2. Jean-Pierre Fontenay (Frakklandi) Mitsubishi 1:52,12 klst. á eftir
3. Stephane Peterhansel (Frakklandi) Mitsubishi 2:16,28 klst. á eftir
4. Carlos Sousa (Portúgal) Mitsubishi 2:27,47
5. Giniel de Villiers (S-Afríku) Nissan 2:45,55
6. Stephane Henrard (Belgíu) Volkswagen 3:42,15
7. Ari Vatanen (Finnlandi) Nissan 4:25,59
8. Jutta Kleinschmidt (Þýskalandi) Volkswagen 8:16,56
9. Luc Alphand (Frakklandi) BMW 8:56,06
10. Jose Luis Monterde (Spáni) Mitsubishi 9:08,19
Voru engar Toyotur með ??????
Wolf
-
Replies
-
Veit ekki um Togogýturnar, en Volvo tók þátt. Snillingar sem tóku Volvo V70 XC rifu allt undan honum og settu Lapplander hásingar, gírkassa og fleira dót.
Komust víst ekkert voða langt vegna tæknibilanna, hugmyndin góð og þar sem Lapplander vann París-Dakar 1983 voru miklar vonir.
Bara snilld.
Krúsi
Toyota virðist aldrei hafa lagt mikið upp úr þessu Dakar dæmi, alla vega ekki eins og Peugeot, Mitsubishi, Porshe or Renault. Sennilega finnst þeim bílarnir þeirra ekki vera í sama klasa og þessir bílar
Reyndar hafa þeir tekið þátt í Dakar í áraraðir og unnið sinn flokk einnig í áraraðar. Þessi flokkur heitir "production diesel class", þ.e.a.s. lítið breittir diesel bílar á almennum markaði. 100 krús sem vann í ár, eins og í fyrra, hittifyrra, hittihittifyrra, hittihittihittifyrra….
Þessi Volvo er snilld, alveg eins og Jagúrarinn á Range Rover grindinni sem einnig keypti (og einnig datt út).
Rúnar.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Þessi volvo er Volvo C304 með boddý af Cross Country sem var hreinsað að innan og sett á grindina. Vélin dísel úr nýlegum volvo(held ég). Hún virkar víst fínt, 400Nm frá 1500-4200snúninga. Þeir duttu út á þriðja degi, vandamál með gírkassa og túrbínu.
Vélin er D5 dísel úr S80/V70/S60. Þeir áætluðu að taka 240 hesta og 425 Nm úr vélinni. Gírkassi 4 gíra og syncronæsaður millikassi úr Volvo C306 (6×6 útgáfa af Lapplander).
Áætlaður kostnaður við þáttöku (bíll,gjöld,varahlutir o.s.fv.) um 220.000 Usd. um rúmar 19 millur ísl.kr.
Sjá viðtal á:http://www.swedespeed.com/motorsport/fe … ndex.shtml
Kannski ég ætti að taka þátt á mínum, vill einhver vera sponsor??
kv. Krúsi
You must be logged in to reply to this topic.