This topic contains 289 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir Pajeró eigendur/aðdáendur.
Þar sem mikill fróðleikur um okkar bíla er á hinum og þessum þráðum, langaði mig til þess að opna þráð þar sem við getum skiftst á hugmyndum, reynslu, fróðleik, myndum og fleiru á einum þræði.
Ég hef sjálfur gaman af pælingum og að prófa mig áfram og er ekkert nískur á að miðla því til annara.
(óþarfi að finna upp hjólið aftur og aftur.)
Ég sé fyrir mér (þar sem við viljum örugglega allir efla Pajeró flotann) að það verði mun aðgengilegra fyrir okkur að miðla fróðleik á einum þræði.
Ég held að það væri sniðugast ef menn eru að vitna í myndir að þeir bendi á þær í myndaalbúmið sitt en setji þær ekki hérna á síðuna þar sem hún gæti orðið þung í ræsingu ef Pajeró menn og konur nyta sér þennan þráð (vonandi.)
Ég set fljótlega inn myndir og upplýsingar um það hvernig Boost er aukið á einfaldan hátt.
Vonandi er framtíð í þessum þæði
Kveðja Halli E-1339
-
Replies
-
Er ekki komin tími til að setja upp Heimasíðu undir þetta?
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sælir,
hann er farinn að leka smá vatni hjá mér og virðist það leka hjá vatnsdælunni. Vitið þið hvort dælan sjálf sé yfirleitt að leka svona (dæluhúsið) eða hvort það séu pakningarnar sem séu frekar að fara. Eru margir sem hafa lent í þessu?
kv
Maggi
Vantsdælur "leka" yfirleitt vatni útum þar til gerð göt á dælunni, sem bendir til þess að vatnsdælan sé farin hjá þér!
Lekinn á bara eftir að aukast!
Vatnsdælan fór hjá mér um daginn,var ég að koma að vestan og var bara heppinn að vera kominn í bæinn þannig að bíllinn náði ekki að hita sig,þetta var sama hjá mér dælan byrjuð að leka.
kv
Jóhannes
Sælir.
Í fyrra fór hjá mér vatnsdæla með sömu einkennum, þ.e. leka. Til að spara mér nokkrar krónur keypti ég dælu í Bílanaust, en hún var meira en helmingi ódýrari en sú í umboðinu. (Toyota) Trúlega eru spaðarnir á dælunni ekki eins og á þeirri original, því mér þykir bíllinn þurfa meiri snúning til að dæla almennilega. Sérstaklega þarf meiri snúning til að miðstöðin hitni af viti. Ég er því ekki viss um að þetta hafi verið sparnaður eftir allt.
Kv.
Emil
Sælir félagar! Pajero ´92 vél 2800 turbo intercoller, ekinn 335.000 km, sjálfskiptur. Er þessi vél ekki alveg búin? Hvað með turbínu, intercooler og sjálfskiptinguna?
Hvað endist svona dót?Bkv. Magnús G.
Sæll Magnúm
Ég trúi því ekki að þú sért að kaupa þetta fyrir hana frænku þína?
Hún á nú betra skilið enn þetta!
Hún þarf bara að fá góða og lítið keyra Toyotu á 38"
og hún kemst allt.kveðja gundur
Heill og sæll gundur!
Nei það myndi ég aldrei gera því eflaust væri það ávísun á allar ófyrirséðar viðgerðir.
Ég sá svona bíl á sölunni og það kítlaði svolítið að fara að yngja upp. En þar sem ég þekki ekki þessa nóg til þessarra hluta vonaðist ég eftir kommenti frá einhverjum reynsluboltum um þessa eðalvagna. Ég veit ekkert meira um bílinn og því spyr ég enn.??
Heyrðu segðu honum Val vini þínum að engar myndir hafi komið úr "Einbúapríli" okkar úr Vetrarslúttinu í Mörkinni.
Sjáumst hressir á fjölskylduhátíðinni í Setrinu síðar í þessum mánuði ásamt öllu hinu fólkinu.
Bkv. Magnús G.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
2,8 var ekki til ´92 og ég þykist vita um hvaða bíl þú ert að tala og það er 2,5 vél í honum, mig grunar að einhver hafi sett dísel vél í upprunalegan V6 bensín bíl í þessu tilfelli skoðaðu þetta aðeins betur.
kv misan,
Jæja þá er ARB komnir með læsingu sem passar í framdrifið á MMC bílum, hún heitir víst RB110 Ég las einhverstaðar að hún ætti að vera á sama verði og RB23 læsingin sem passar í toyotu eða í kringum 50 þús kallinn í Ameríku. Hefur einhver fengið sér svona og ef svo er hvað kostar hún komin hingað á klakann.. Passar hún ekki örugglega í L-200 bílana ???
Kv. Guðni #R3039
ég er í sömu pælingum.
konan er að fara til usa og var ég að spá í að láta
hana kaupa þetta úti.RD-110 IFS 28 spline Montero 1991 on.
ég er að spá í hvort þetta passi ekki örugglega í minn bíl.
og hvað þetta kostar hér heima. ??hvað er þetta þungt?
kv
bjarki
Akkurat það sem ég er að leita að. Ég er búinn að vera að leita á vefnum en á erfitt með að finna hver er að bjóða þessa læsingu í Ameríku. Getið þið gefið upp netsíðu sem þetta er að finna. Ég ætla að setja læsingu í framdrifið hjá mér fyrir vetraraksturinn, það er bara spurningin um hvar hagstæðustu kaupinn eru ?.
kv. vals.
R-3117
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Kannski þessi linkur hjálpi.
[url=http://www.arbusa.com:14awj1fd][img]http://www.arbusa.com/Graphics/ARB/Air_Locker/Design_Engineering/Airlocker%20des&eng%[/img][/url:14awj1fd]
ÓE
segið mér nú er í 2.8 dísel 1.4.90 hlutföll en hægt
að fá 1.5.28 líka. í mínum er ennþá orginal 1.4. 90
sá að læsingin heitir RD-110 spline 28 passar hún í
1.4.90 ? eða ca bæði hlutföllin. ég hef ekki kynnt mér hvernig þetta vinnur eða virkar. Vil bara ekki koma
heim frá USA með læsingu sem passar ekki.fróðu snillingar endilega látið í ykkur heyra…
linkurinn hjálpaði ekki mikið var búin að skoða þessa síðu. Þeir selja ekki sjálfir heldur eru með dreifiaðila
hér og þar. En að sjálfsögðu ekki é réttum stöðum.
þannig að ég þarf að panta þetta úti og senda á réttan stað á réttum tíma.er enginn kominn með þessa arb læsingu í Pajero hér ??
kv
japanahræið
Hér eru einhverjar umræður um þessi læsingarmál:
http://www.pocuk.com/phpBB2/viewtopic.php?t=4039
og hér er heil umræða sem Bretarnir hafa átt um þessa læsingu:
http://www.4x4wire.com/forums/showflat. … Post574671
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Hefur einhver lent í því að heyra háværa smelli úr mælaborðinu? Menn halda að þetta sé reley en vita ekki hvaða. Getur einhver svarað þessu?
Það þarf engar áhyggjur að hafa af hlutföllunum þar sem splittingin er í mismunadrifinu / kögglinum og kransinn er festur utan á köggulinn. Þú bara skrúfar kransinn af kögglinum sem er fyrir og skrúfar hann nýja köggulinn. Ef þú ert ekki klár á hvernig á að stilla krans og pinjón samann skal láta einhvern sem það kann framkvæma þann gjörning því að ending drifsins er undir því komið að það sé vel gert.
Es. Pajeroinn / burri hvernig væri að upplýsa um rétt nafn, það er alltaf skemmtilegra að svara mönnum sem bera nöfn en ekki einhverjum hokurkindum úr skumaskotum einhversstaðar í veröldinni.
kv. vals.
R-3117
Þakka þér kærlega Vals þetta var einmitt það sem ég vildi vita.
Bjarki heitir maðurinn og er clausen ætla þá að reyna að grafa þetta upp úti. og láta senda mér. til Richmond Virginiu.
hilsen
bþc
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Af http://www.arbusa.com vefnum má sjá að í boði eru fjórar gerðir af loftlæsingum í Mitsubishi Pajero, (Montero, Raider), en þær eru RD05, RD25, RD46 og RD110. Svo er bara að finna út hvort eitthvað passar. Sjá nánar hér fyrir neðan sem tekið er af http://www.arbusa.com.
Ef menn ætla að versla þetta sálfir, er bara að senda þeim línu og fá upplýsingar um söluaðilann sem er næstur (zip code) gististað viðkomandi.—————-UPPLS. UM LÆSINGAR————————
Front 1991-on , IFS 28 spline, 28 shaft spline, all ratio, RD110***Rear 1983-86 ,Small* differential 30.5 (1.20") shaft dia, 28 shaft spline, all ratio, RD05
Rear 1987-95 ,Large** differential, disc brake, 30.5 (1.20") shaft dia, 28 shaft spline, all ratio, RD25****
Rear ,Large** differential, drum brake, 30.5 (1.20") shaft dia, 28 shaft spline, all ratio, RD46****
*Small differential has a crown wheel spigot diameter of 124mm.
**Large differential has a crown wheel spigot diameter of 145mm.
***Will not fit Pajero/Montero 3000cc automatic)
****Will not fit turbo diesel with intercooler or 3500cc petrol vehicles.ÓE
Ég þurfti nýlega að endurnýja pústkerfið undir Pæjunni og eftir að hafa lesið frásagnir hér af víðum rörum og opnum kútum sló ég til og lét pústsnillingana neðst í Nóatúni smíða undir hann.
Ég er mjög ánægður með útkomuna því að fyrir sama verð og Bílanaust gaf upp fyrir einhver verksmiðjukútaviðriðni fékk ég smíðað undir hann tveggja og hálfrar tommu kerfi með opnum kútum.
Við þetta jókst vélarhljóð lítillega og varð dimmara, en um leið vöknuðu nokkur hross í vélarsalnum og veitti svo sem ekki af. Ég hef engar mælingar til samanburðar en munurinn er greinilegur, bæði í viðbragði og hámarkshraða.
Auk þess ber mun minna á reyk aftur úr bílnum, ég hugsa að það megi rekja til betri útöndunar sem skilar meira súrefni í innöndun o.s.frv. sem auðvitað getur skýrt hluta af kraftaukningunni. Það ætti þá einnig að lækka eyðsluna eitthvað ef tilgátan er rétt því að svartur reykur myndast við ófullkominn bruna á díselolíunni .Efnisþykktin í rörunum er 2,5 mm og vonandi líka í kútunum. Venjuleg pústkerfi eru úr helmingi þynnra efni og ætti endingin að vera í samræmi við það.
En sem sagt þá er ég harðánægður með árangurinn. Mæli með þessu.
Kv.
Ágúst
You must be logged in to reply to this topic.