This topic contains 8 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Smá pæling hjá mér.
Er með pajero 95 árg. Lítur út eins og nýr. Mikið búið að gera fyrir þennan bil.
Búið er að setja undir hann 33″ og stigbretti með meiru. En svo er alltaf þetta hjá manni
að vilja breyta aðeins meira, þá stærri dekk.
Spurningin er sú,,
Borgar það sig að hækka bilinn upp meira, setja undir hann stærri dekk.
Þá er ég aðalega að lita á það að þetta er gamall bill.
Einnig að þetta er bensin bill, sem segir það að það er ekki mikið tork í honum,
né er hann eyðslugrannur.Væri gaman að heyra í mönnum sem hafa reynsluna af þessu öllu saman.
kv Bjöggi boy.
-
Replies
-
Það er tiltölulega lítið mál að breyta þessum bílum. Það er væntanlega búið að hækka hann á fjöðrun til að koma undir hann 33 tommunum. Það er líklegt að 35 tommur komist undir hann, með þeim köntum og þeirri hækkun sem er á honum, 35" eru jú jafnbreið og 33". Til að koma undir hann stærra þarf að hækka hann á boddí og skipta um kanta. Hvort þetta borgar sig fer eftir því hvað þú ert til í að gera mikið sjálfur, menn hafa verið að gera 10cm boddíhækkun á einni helgi og eina sem þarf til eru kubbarnir og lengri boltar. Síðan þarf aðeins að eiga við gatið þar sem millikassastöngin kemur upp, verður víst of þröngt aftan til. Kantarnir eru hins vegar dýrir, væntanlega allavega 100þús kr. og þá á eftir að sprauta þá og setja þá undir. Svo þarf að skera úr. Svo þarf væntanlega hraðamælabreyti og breytingaskoðun.
Ég man ekki drifhlutföllin í svipinn, en það lægsta sem fæst með góðu móti held ég að séu hlutföll úr 2.8 dísel bílnum með sjálfskiptingu. Það er þess virði að leita að slíku á partasölum, það er búið að rífa allnokkra svona bíla. Með lægri hlutföllum held ég að 3000 v6 bensín vélin ætti að ráða ágætlega við 38" dekk. Svo má náttúrulega alltaf eiga e-ð við vélina til að fá úr henni meira afl, en ég veit ekki hvað menn hafa verið að gera við bensín vélina, minn er dísel.
Það eru í myndaalbúminu myndir af breytingu Dittó á svona bíl, reyndar 98-00 módeli, fyrir verulega stór dekk. Það er í raun sami bíllinn, fyrir utan brettin. Ofboðslega flott hjá honum en sennilega meiri breyting en þú ert að hugsa um.
Sko, í rauninni þarf ekkert að gera fyrir þetta body til að koma 33" dekkjum undir, en til að fá skoðun þarf að skipta um kanta. Svo er auðvitað betra að hækka hann á body. Annars myndi ég ráðleggja þér að tala við hann Rúnar Jónsson, Pajero-sérfræðing (sem var í mörg ár á Heklu-verkstæðinu). Hann er núna verkstjóri á nýja KS-verkstæðinu á Sauðárkróki og vinnusíminn hans er held ég 455 4574 – Það, sem Rúnar veit ekki um Pajero og breytingar á þeim, er áreiðanlega ekki þess virði að vita það.
Já takk fyrir þetta. Ég hækkaði bílinn eins og annar ykkar sagði, sem sagt setti kubba undir gormana að aftan, og svo var hann skrúfaður upp að framan. En er sem sagt hægt að setja undir hann 35" núna? án þess að hækka bilinn meira upp ? . Það væri bara ekki slæmt mál að spá í því að setja undir hann 35". Ef ég þarf ekki að gera meira en að setja þau undir.
kv B.
Ég held að það sé eins með þennan og 98-00 módelið, að til að koma undir hann 35" þarf bara þessa hækkun sem er komin og svo smá klippingar að framan. Ég geri ráð fyrir að þú sért með minni kantana, sem duga upp í 35". Sennilega hefur verið tekið aðeins úr frambrettinu aftantil þegar þeir voru settir á og hreinsað til í drullusokkum og festingum fyrir þá. Síðan þarf kannski að skera aðeins af stuðarahornum, ef það er ekki búið.
Þetta er miðað við 98 bílinn sem ég þekki, en ég held að það sé eins á 95 bílnum. Ef þú ætlar í stærra en 35" þá erum við að tala um meiri breytingar.
Þú hefur væntanlega sett líka kubba undir fjöðrunarstoppin að aftan þegar þú settir kubbana undir gormana, annars gætu 35" dekkin rekist upp í innribretti.
Að visu var bara búið að setja þessa hækkun, og laga til með drullusokkana, og klippa aðeins að framan. En að visu ekki búið að setja aðra samsláttarpúða að aftan. En það er spurning að ég geri það sem fyrst. En ef 35" passar undir, þá er það bara spennandi verkefni að skoða það. Mér sýnist að það sé nóg pláss, svona þegar ég skoða þetta svona í fljótheitum.
Sælir, ég er með einn stuttann af eldri gerðinni ´91 árg (´86-91) og var að spá í að setja hann á 35". Getið þið sagt mér hvort áðurnefndar aðgerðir dugi til á honum líka, þ.e.a.s. skrúfa upp að framan, smá gormalift að aftan og smá klipping!?
(svo vantar mig 33"-35" kanntana ef einhver á)Kv. Sigurþór 861-4262
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Hækkun versus kantar á þessum bílum er líklega bara smekksatriði fyrir 35".
50mm boddíhækkun gerir samt allt mikið auðveldara og fyrirbyggir nudd og nuð. Það er líka ekki ráðlegt að skrúfa of mikið upp að framan. Ég myndi byrja á þessari boddíhækkun og vinna svo útfrá því.
Kubbar undir samsláttarpúðana fást fyrir nokkra þúsundkalla í málmsteypunni í hrauninu í Hafnarfirði. Því er alveg stolið úr mér í augnablikinu hvað hún heitir.
Ég þekki ekki eldri bílana eins vel, en þeir sem ég hef umgengist hafa allir verið með boddíhækkun. Slíkt er ekki mikið mál, en fyrir utan það að koma kubbunum undir þá þarf sennilega að færa vatnskassann neðar og svo þarf að hækka stuðarana. Ég held ég eigi e-s staðar hlekk á lýsingu á svona hækkun fyrir seríu eitt bíl, veit allavega að ég á lýsingu á hækkun á seríu 2 bíl.
Ég veit um notaða kanta af svona stuttum bíl til sölu, í ágætu standi, eitt gat sem þarf að plasta í sem ég man eftir. Held það séu 35-36" kantarnir, 33" dekkin sem eru undir honum hverfa allavega undir þá. Gætir líka fengið að kíkja á þann bíl til að sjá fráganginn á boddíhækkuninni. Því miður er grindin í honum ónýt og ekkert að gera nema að rífa hann í parta. Getur haft samband við mig í 822 8411 ef þú hefur áhuga.
You must be logged in to reply to this topic.