pajero

Ég tel að þú hafir verið að grafa eigin gröf með þessum pósti. Reyndar gefur nafnið þitt svolítið til kynna að þú sért að leita eftir því.

M. kveðju og von um að þú verðir skotinn í kaf.
Pattletti

Eftir að Patrolmann byrjaði á þessum æsingaskrifum sínum halda margir að þeir geti það líka. Að vera að eyða plássi á spjallrás 4X4 fyrir svona bull undir nafnleynd er náttúralega óþolandi, menn eiga að vera málefnalegir, skrifa undir nafni annars að láta þetta vera og legg ég til að vefstjóri eyði þessari vitleysu. Ég er samt farinn að gruna að hér sé um sama manninn að ræða á fleiri svona pósta en ef rétt er á ný heimasíða að loka á svona vitleysinga.

kv. vals.

Það er orðið langt síðan ég hef tekið þátt í svon "hver getur pissað lengst keppni" en ég verð að taka þátt í þessari. Menn eru alveg ótrúlega fljótir að gleyma, td því þegar patrolar voru innkallaðir og skipt um vél í þeim. Og annars fyrst ég er byrjaður, þá kom ég einu sinni inn á verkstæði sem þjónustar TOY, þar er pláss fyrir þrjá bíla og þar voru þrír lc 90, það þurfti að skipta um hedd í tveiimur og einn var með bilaðan gírkassa, allt eins til tveggja ára gamlir bílar.
Ég hef átt tvo aldna Pajero, annan árg 83 með 2,3d sem gaf upp öndina í 200þús og ákvað ég að setja 2,5td í staðinn og entist hún bílinn og svo aftur árg 88 með 2,5td sem er kominn í 250þús og er ok. Þurfti að reyndar skipta um hedd fljótlega eftir að vatnskassahosa rifnaði endanna á milli (afstaða hosunnar hafði breyst þegar bíllin var hækkaður á boddýi um 3") Ég er sáttur við endingu Pajero.
Ég ákvað samt af ýmsum ástæðum að skipta um merki.

Land-Rover DFNDR er bestur

Af skrifum ykkar hér að ofan sýnist mér að við ættum bara allir að losa okkur við þessa bíla og hætta þessu. Hvað halda menn eiginlega að bílar séu, ódrepandi. Mér er sama hvað hver segir, BÍLAR BILA. En þvílíkar hrakspár og metingur á milli bílaframleiðenda. Það er ekki spurning að þetta er í beinu framhaldi 6 ára metingsins; "Pabbi minn er miklu sterkari en pabbi þinn." Að menn geti ekki rætt málin án þess að upphefja eigin bíl á kostnað annarrar tegundar er bara aumingjaupphefð (og hana nú). Einnig fer afskaplega í skapið á öllum að bíleigendur geti ekki viðurkennt veikleika bíla sinna. Þetta er auðvitað þeirra eigin og stærsti veikleiki. Það getur ekki verið að þetta sé fullorðið fólk sem þarna kemur fram heldur hljóta þetta að vera einhverjir stríðnispúkar sem hafa ekki hundsvit á bílum. Við látum öll, þar með talið ég, glepjast af þessum heimskulegu athugasemdum, "þessi bíll er betri en hinn".
Almáttugur, þvílíkur fíflaskapur, ég er sammála Vals, eyðið þessu bulli út.

Kveðja E.Harðar

Benni, þú byrjaðir nokkuð bara vel en svo mistir þú algjörlega tökin á þessu. Ég vona að þú keyrir betur en skrifin hjá þér í þessum pisli.

kv. vals.

Sæll Nafni,

Ég veit að það er hundfúlt að þurf að hanga í vinnunni á laugardegi – allavega vildi ég frekar vera á fjöllum

En hitt er annað mál að ég sé að ég þarf að fara að renna norður og bjóða þér í bíltúr á alvöru Pajeró, með réttri dekkjastærð, alvöru vél í húddinu og nægt afl, almennilegri fjöðrun og síðast en ekki síst með klafa-, hjóla- og drifbúnað sem þolir álagið

Benni

Nýtt pajero boddý,settu það á cruser grind og stóla úr patrol,og vélina 6 lítra ford.
Þá held ég að þetta verði hinn besti bíll.

MMC mátturinn og dýrðin Amen.

Myndahlekkurinn virðist ekki virka, en þú getur skoðaða myndir í albúminu mínu undir ýmislegt.

Jón

Erum við ekki að gleyma okkur hér, þar sem flestir þessir japönsku bílar sem við íslenskir jeppadellukallar erum að breita, eru nátturlega ekki að neinu leiti hannaðir til að enda á 38" og þaðan af stærra, allir þessir bílar eiga það sameiginlegt að vera með mjög háþrýstar vélar með ´hlutfallslega litla kæligetu, og held ég að við verður bara að sætta okkur við það, spurning um að vera vakandi yfir álagi vélarinnar, keyra í einum gír lægra og með olíugjöfina cm, frá gólfinu, og njóta þess að aka frjáls um á tækinu sínu, Sama hvað það heitir svo sem

kv. valur

ágætur þráður um þessa ágætu pajeró bíla
ég er búin að þvælast talsvert á disel 2,5 93 sjálskiptur
38 tommu breittum ekinn 430 þús km
einu vandamálin eru að skiptingunni verður stundum heitt
og kviknar þá hita ljósið og þá verður að bíða uns það sloknar þetta hljóta að vera góðar skiptingar því aldrei hefur hún verið tekin upp þrátt fyrir mikin akstur.
nú í vetur setti ég rafmagnsviftu fyrir framan vatnskassa
til auka kælingar sem kveikt er á inn í bíl eftir það hefur ekki borið á þessu vandamáli.
kveðja agnar