Pajero 2.8 bsk 33″

Svona bíl átti ég í 6 ár, Hekla tók hann svo upp í nýjan bíl árið 2005 minnir mig. Það þarf nú ekki mikið að fikta í þeim til að koma undir þá 33" dekkjum. Aðallega setja á þá kanta. Mínum var hinsvegar breytt fyrir 35" því ég ætlaði nú alltaf að fá mér svoleiðis, þótti nú 33" dálítið nærri reiðhjólinu mínu! Hann var skrúfaður smá upp að framan og settir hringir undir gormana að aftan. Þessi bíll reyndist mér afskaplega vel, bilaði aldrei nokkurn skapaðan hlut (sjá samt hér síðar) og eyddi mjög hóflega, jafnvel að vetri til. Var yfirleitt með 32" undir honum að sumrinu og þá fór hann aldrei yfir 11 lítrana í langkeyrslu, en fór rúmlega tólf þegar ég var með fellihýsi í eftirdragi, en það var nú rúm 700 kg – ekki kannski aðallega þunginn sem er að eyða eldsneyti þar heldur loftmótstaðan. Keyrði þennan bíl um það bil 180 þús.km minnir mig. Notaði drifin sem hann kom á, minnir það sé eitthvað nærri 1:4,88 sem er í beinskipta bílnum. eitthvað hærra í þeim sjálfskipta held ég. Er samt ekki viss um þetta síðasta. Það var skipt út klöfunum á þessum bíl sem ég átti, Hekla skaffaði klafana en borgaði ekki vinnuna. Eftir það voru þeir til friðs. Þetta var eitthvert vandamál í síðustu bílunum af þessari kynslóð, átti tvo samskonar áður og þetta var aldrei til vandræða í þeim. Ég lét reyndar endurryðverja þennan bíl, þannig að ég hef ekki orðið var við ryðmyndun í þessu bodyi, en þeir eru ekki neitt sérstaklega hættulegir gagnvart ryði, nema úrklippingar eru náttúrulega alltaf hættulegar vegna þess að þær rjúfa verksmiðjuryðvörnina. En ég veit að það þarf að passa vel þessa bíla eins og aðrar turbo dieselvélar með annarsvegar að láta túrbínuna kólna áður en maður drepur á vélinni, ef vélin hefur náð að hitna vel, og svo hitt sem þarf á öllum vélum, að skipta reglulega um olíur og síur. Sama á reyndar við um drif og gírkassa. Ekki síst ef maður sullar í vatni. En ég keyrði sem sagt þennan bíl alla tíð á 33" dekkjum að vetrinum og það var ekkert að honum þegar ég seldi hann, ég lét þjónustuaðila Heklu fara yfir hann áður en ég seldi hann, svo ég væri nokkuð viss um að fá enga bakreikninga, sem ég hef ekki fengið.