Olíuverk í Patrol

ég heyrði það og tek enga ábyrð á að Patrol eftir 2001 þegar þeir komust fyrir ónýtu vélarnar sé með ónýtt olíuverk.
Með Patrol kveðju
Lella

Sæll Frank
Hvernig er það varst þú ekki í ferð um helgina?
Gæti verið að þú hafir rekið bílinn niður og los komið á slöngur frá tanknum ?
Til dæmis við brölt upp úr á
kv
SIGGI

sælir, hvaða bilanakódi kom nákvæmlega út úr þessari lesningu?? Hef fengið bíl sem var með kóda fyrir: inj. timing control. málið með þann bíl var það að hann hafði orðið olíulaus út á landi og fékk hráolíu af ljósavél á einhverjum bóndabæ, eldgömul eða léleg olía og bílinn fór ekki upp á snúning og þegar hann fór á snúning var hann haugmáttlaus. Þá var bara að fylla hann af nýrri olíu og setja hreinsiefni í tankinn. Svo hefur líka verið vandamál með tengið niður á olíverkinu sjálfu, sambandsleysi í einhverjum árgerðum. En ef þú hefur verið að nota vafasama olíu þá er það mjög líklega ástæðan.
kv
Magnús

Þá er það eina sem þú getur gert sjálfur er það sem búið er að tala um hérna að ofan, tékka á öllum olíulögnum frá tank og fram að síu, hef séð það á bílum sem eru boddíhækkaðir að það gleymist að lengja í slöngunni sem er frá grindinni og upp í síuhús og þar kemur gat. þetta er orðin sérfræðivinna og þarf að leita uppi þessa bilun, en þetta þarf ekki að vera olíuverkið sjálft. Olíuverkið er að kvarta yfir því að það getur ekki stýrt tímanum á sér og sendir vélarheilanum þau skilaboð, og vélarheilinn er nú ekki fullkomnari en það að hann segir í rauninni að olíuverkið sé bilað en samt sem áður getur verið að olíuverkið geti ekki stjórnað tímanum út af einhverjum skynjara annarstaðar sem er bilaður. Semsé að bilanakódarnir sem koma oft upp eru afleiðingar af bilun í einhverju öðru. Sem dæmi þá hafa loftflæðiskynjararnir verið að bila í þessum bílum sérstaklega ef það er "kraft"sía í bílnum, þá verður hann máttlausari en gamall dísil Hilux, ef þú þekkir einhvern sem á eins bíl mætti prófa að svissa skynjurum á milli til að prófa hvort eitthvað breytist.
Kv.
Magnús

Ég myndi láta Friðrik ólafs kíkja á þetta betur og sjá hvort þetta sé örugglega verkið sjálft og ef svo er þá er bara að prófa vélaland og framtak og sjá hvort að þeir geti lagað þetta.
Kv

. . . rakst á þessa ísvara umræðu á öðrum stað hér á vefnum . . . . er einhver ísvari sem þarf að varast . . . hvað er málið ?

Framtak á til skiptiverk en ath fyrst þetta
er hráolíusían ný og orginal
dregur hann falskt loft
er tregða einhverstaðar á leiðinni
er vatn í tanknum
þessi kódi kemur ef efþað er tregða eða slæmt flæði
hann getur einnig komið ef olíuverkið hefur skemmst vegna td vatns þá er ekkert að gera nema að skipta
en skoðaðaðu einnið dæluhús hráolíusíunnar það er retúr slanga ofan á því þar getur hann sogið falskt loft
kv
Gísli

Sælir félagar. Hjá Framtak/Blossa vinnur maður að nafni Bjössi dísill (heitir kannski eitthvað annað í þjóðskrá). Hann er afskaplega lipur og þægilegur og þeir eru með allar græjur til að lesa úr svona dóti, skynjara fyrir skynjara. Þeir eru jú með umboð fyrir þessi olíuverk sem koma í okkar japönsku druslum. Hann veit hvort eitthvað er hægt að flikka upp á þetta dót.

Patrol kveðja,
Klemmi höktandi.

Þar sem ég er nú hamingjusamur Patrol eigandi þá væri gaman að vita hvað svona olíuverk kostar nýtt. Er einhver með tölu á því?

Kveðja:
Erlingur Harðar