This topic contains 4 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Ég er á Patrol 91 og stundum dettur olíuþr.mælirinn skuggalega lágt, engin regla á því hvenær það er en það hefur tvisvar komið fyrir þegar ég er að rugga í snjó. Svo gef ég honum inn og mælirinn hækkar, þá drep ég á honum og starta aftur, þá er þetta í lagi. Mælirinn er annars í eðlilegu standi rúmlega á 2.
Hefur einhver lent í þessu eða hefur hugmynd um hvað gæti verið að? Ég er með 10w-40 esso olíu á.
Afþakka öll haturssvör um Patrol, nóg er nú skítkastið hérna.
-
Replies
-
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
ef þetta er gamaldags mælir með slöngu upp að mæli, getur þá ekki bara verið að það komi brot upp á slönguna einhversstaðar sem losnar auðveldlega?
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Þetta var algengur galli í Patrolum sem voru smíðaðir á þessum árum ég átti tvo það var allur gangur á því hvað smurmælarnir sýndu, Nissan leysti svo máið 1998 með því að hafa ekki smurþrýstimæli í Patrol eftir það bara ljós, ég er búinn að eiga svoleiðis bíl í sex ár bara fínt hef aldrei haft hugmynd um hvað hann smyr. Annars er eina ráðið til þess að fylgjast örugglega með smurþrýstingi vélar að setja sjálfstæðan mæli af sæmilega vandaðri gerð við vélina. Kv Ævar.
Datt í hug að þetta væri galli, sá líka þegar mælirinn var kominn alveg niður en samt var smurljósið ekki logandi, þannig að mælirinn var eitthvað að ljúga til. Held að málið sé bara að fjárfesta í góðu mælasetti.
Þakka fyrir mig.
Kv.
sælir
Olíuþrýstingspungurinn í Pattanum verður lélegur með tímanum og einfaldast er að skipta honum út fyrir org nýjan en hann virkar fínt. Það kostaði ekki svo mikið á sínum tíma þegar ég gerði þetta
kv
Agnar
You must be logged in to reply to this topic.