This topic contains 7 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Hef lent tvívegis í því í ferðum að Alladín lampin fer að loga á lágum þrýsting eftir mikið álag í 2,5 l Pajeró. Hvað er til ráða? Er einhver olía betri en önnur?
Annað: Hvað get ég notað mikið innvíðar felgur á Pajeró?
-
Replies
-
Þetta bendir meira á að mótorinn sé orðinn afskaplega þreyttur , sennilega knastás og sveifarás orðnir rúmir (slitnir) ber meira á því á funheitri vél þegar olían er orðin heit og þunn .
Skoðaðu líka búnaðinn sem er að senda í ljósið (sendirinn á vélinni)
Pajero er original á frekar innvíðum felgum.
Prófaðu að setja á hann militec eða prolong
Þú átt að geta notað allt að 140 mm innvíðar felgur
ég er illa svikinn ef mótorinn er orðinn þreyttur aftur. Hann var yfirfarinn fyrir ekki svo löngu. En það borgar sjálfsagt sig að láta kíkja á þetta.
ég veit svosem ekki hvaða olíu þú notar en ég mæli ekki með að nota synthetískar olíur á gamlar vélar.
15-40 diesel smurolía ætti að vera gott fyrir hann
Kv. Kalli
Mæli með olíukæli. Hvert er hitastigið á olíunni þegar þetta gerist.
Kveðja Magnús.
helvíti heitt. Hitamælirinn fór ekki að rísa fyrr en eftir að ég drap á og setti í gang aftur.
minnir mig að hún heiti olían sem ég notaði á papparóinn minn þegar hann var farinn að smyrja lágt. Eftir að ég fór að nota hana hækkaði smurþrýstingurinn og var alltaf góður upp frá því. ‘Eg veit ekkert hvort þetta er eitthvað góð olía en hún virkaði allavega vel að þessu leyti og ég notaði hana alltaf.
Kv Beggi
You must be logged in to reply to this topic.